交通運輸部副部長劉小明出席會議并強調，“司機之家”建設惠及廣大駕駛員，交通運輸部將與中華全國總工會協同聯動，把今年在全國建成100個“司機之家”的民生實事辦實辦好。

“司機之家”是指建設在高速公路服務區、普通國省干線公路服務站、骨干物流通道貨物集散地、物流園區，為貨車司機提供舒適便捷、經濟實惠的休息場所。

交通運輸部和全國總工會從2018年開始推進“司機之家”建設。據劉小明介紹，截至目前，全國9個試點省份已有76個“司機之家”建成并投入運營，逐步探索形成了具有典型示范和帶動作用的運營服務模式，開局良好。各省級交通運輸主管部門認真研究制定實施方案，配套支持政策，指導企業扎實推進“司機之家”建設。

此外，劉小明還提出，要在模式創新上下功夫，各主管部門、建設單位要主動加強與金融機構、油品企業、貨運平臺企業、ETC發行單位的合作，實現優勢互補、網絡共建、利益共享，為貨車司機提供優惠便利服務，增強廣大貨車司機與“司機之家”的粘性。

在會上，中交興路、派天下、傳化智聯、長鑫物流等四家公司共同簽署聯合建設意向書，達成合力推進“司機之家”落地建設的一致意向，合力調動各方資源，齊心協力共同打造卡車司機服務關愛體系。

中交興路董事長夏曙東在大會上表示，公司將充分發揮車旺大卡載體優勢，以數字引領和精準服務兩條根本路徑，打造完善的會員體系、運營體系和產品體系作為重要支撐，協助交通運輸主管部門服務好司機群體，通過線上、線下聯合運營，打通線上線下全服務場景，實現生態閉環，聯合“司機之家”建設單位共同打造貫通全流程、覆蓋全領域的現代化智慧“司機之家”。

針對“司機之家”宣傳推廣不足、在社會公眾和廣大貨運司機群體中知名度不夠的問題。夏曙東提出，要充分利用新媒體手段，通過內容建設、互助活動、視頻傳播等形式加大“司機之家”宣傳力度，增加“司機之家”品牌曝光度，通過線上互推、精準投放等方式擴大“司機之家”影響力，全面構建高質高效的現代化運營體系。