空氣質量交通觀測站，可以研究機動車尾氣排放與空氣污染的關系;國家9個控制性監測站點，能夠讓市民在手機上看到實時的空氣質量狀況。除此之外，鄭州市區還分布著195個網格化微型監測站點，能夠對1.5公里半徑范圍內的空氣狀況進行實時監測。

一旦發現某個微型站點數據異常，環保人員可迅速鎖定污染源，要求排污企業和工地進行整改，將對市民的影響降到最低。據了解，微型站點的數據將聯網到市級監控平臺，站點也將代表其所在的街道辦參與月度的空氣質量考核獎懲。

文化路紅專路附近的鄭州大學北校區操場旁一棟4層的老式建筑頂層上，一臺環境空氣質量在線監測儀正處于工作狀態。

【站點】微型站點輻射1.5公里半徑金水區范圍內就有43個

昨日上午，文化路紅專路附近的鄭州大學北校區操場旁一棟4層的老式建筑頂層上，一臺環境空氣質量在線監測儀正處于工作狀態。這套設備雖然體量不大，卻包含了風向風力監測儀、噪音監測器、污染物收集器等裝置。下方的天線，則可以將監測到的數據，傳輸到設置在金水區攻堅辦的監控平臺上。

這就是市控的空氣質量監控站點，被統稱為網格化微型監測站點。文化路街道辦事處攻堅辦負責人李潘說，微型監測站點的設置有一定的規范標準。20米范圍內不能有高建筑物、周邊不能有太多污染源、點位高度也有一定的要求，這樣一來才能較為精確地反映出周邊的空氣質量狀況。

“之所以稱之為網格化，就是按照“1.5公里×1.5公里”的標準建設的，點位要輻射1.5公里的半徑。”金水區攻堅辦副主任王留政告訴記者說，金水區政府從今年7月份開始建設微型監測站，投資500多萬元，建設了43個微型站。按照鄭州市的統一要求，金水區需建設41個微型站點，金水區根據自身的實際情況，計劃建設50座，剩余的幾座也正在選點建設之中。

李潘說，和國家控制性監測站點一樣，微型站點能監測六項大氣污染因子，包括PM10、PM2.5、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫、臭氧。與此同時，他們還在微型監測點上預留了VOCs的監測端口，用于將來對可揮發性有機物的監測分析。

“金水區已建立起專門的監控平臺，與鄭州市監控平臺實現聯網，下一步還將與區內的網格化平臺聯網。”王留政說，通過監控平臺能24小時關注43個微型監測站的數據變化。如果其中一個點位出現異常，他們就能迅速定位，趕赴現場排查原因，如發現有污染源，就會對其緊急處置，將污染所產生的影響盡量降到最低。

【要求】195個微型監測站已全部建成下一步將參與考核獎懲

不僅是金水區，目前鄭州市的其他幾個區和辦事處，也都設置了不少的微型站點，但數量上則是金水區最多。早在鄭州市政府召開的大氣污染防治攻堅戰第二次調度暨中央環保督察整改工作調度會議上，鄭州市就做出了相關要求：今年要完成55個重點鄉鎮空氣質量監測站建設，城區建設約195個微型空氣質量監測站。目前，195個微型空氣質量監測站已全部建成。這些站點將與省、市環保部門的監控平臺聯網，基本形成國控、省控、市控、鄉鎮等多級環境空氣質量綜合監測體系。

王留政說，目前鄭州市要求微型站點中標的各個廠家提供3臺儀器，對儀器的精確程度進行比對。如果儀器精確度達標，下一步鄭州市將按照考核辦法，正式對各區的微型監測站點進行考核獎懲。據介紹，各區將對下轄的各個辦事處實行量化考核，每個月對各區微型監測站點進行排名。

【體系】從重點鄉鎮監測站到國控站點鄭州打造多級監測體系

上有國控站點，下有微型站點，鄭州市空氣質量監測體系正在逐步完善。根據《環境空氣質量監測點位布設技術規范》(HJ664-2013)要求，空氣質量監測點位分為環境空氣質量評價城市點(簡稱評價點)、環境空氣質量評價區域點、環境空氣質量背景點(簡稱背景點)、污染監控點、路邊交通站等五大類。

鄭州市環境監測中心站空氣測報科科長袁明浩說，評價點和背景點都屬于國家控制性點位，目前鄭州市共設置了9個。除了崗李水庫是背景點外，其它點位監測數據都參與城市評價。鄭州市民平時在網上看到的空氣質量實時監測數據，便來自于這些國家控制性點位。

而昨日大河報報道的隴海路秦嶺路空氣質量交通觀測站，填補了鄭州市空氣質量自動監測的空白，為鄭州市的精準治霾、科學治污提供一定的技術支持和科學保障。

除了國控點位外，鄭州還設置了一些省控點位。這些省控監測點位分布在各縣(市、區)，一般每個縣(市、區)設置兩處。隨著航空港區的發展壯大，省控點位也已跟進建設。省控點位，也是各個縣區的城市空氣質量評價點。

而各區域的微型監測站點，也將與省、市環保部門的監控平臺聯網，基本形成國控、省控、市控、鄉鎮等多級環境空氣質量綜合監測體系。(記者 劉瑞朝 文 記者 張琮 攝影)

關鍵詞： 污染源 鄭州 站點