貴州輪胎（000589）2月8日發布投資者關系活動記錄表，公司于2023年2月7日接受1家機構單位調研，機構類型為基金公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

(資料圖)

問：請簡要介紹一下公司的基本情況。

答：公司1958年建廠，1996年改制上市。公司老廠區位于新老城區中間，原地址已不適宜進行規模擴大，2011年，根據貴陽市建設規劃和公司經營發展的需要，決定實施異地（扎佐）搬遷改造計劃，并在完成一期“年產26萬條全鋼工程子午胎異地技術改造項目”后，于2014年末啟動了老廠搬遷，2021年搬遷完成。公司新廠區面積2300畝，可支持六期項目建設，目前正在進行第四期年產38萬條全鋼工程子午線輪胎智能制造項目建設。

為解決出口產品“兩頭在外”的經營模式弊端，同時規避國際市場上的“雙反”影響，公司在越南建設了新的生產基地，開啟“雙基地”發展格局。越南基地占地面積301畝，規劃分三期實施。一期年產120萬條全鋼載重子午線輪胎項目目前已正式投產；二期項目規劃建設95萬條產能，其中公路型輪胎80萬條、非公路型輪胎15萬條，結合2022年的產能利用情況，將會優先實施非公路型輪胎建設；三期項目產品規劃目前尚未確定。

公司只生產商用車輪胎，目前具備900余萬條的設計產能，共有五大類產品，除了卡客車輪胎外，還有工程機械輪胎、工業車輛輪胎、農業輪胎和特種輪胎。

問：公司實施搬遷后，近幾年效益改善明顯，主要原因是什么？

答：（1）公司新廠區實現了資源有效整合，工藝布局更加科學、合理，設備自動化、智能化水平大幅提升，通過推行精益管理模式，勞動生產率明顯提高。（2）實施股權激勵，改革內部績效考核機制，如實施利潤中心模式，對創造利潤的部門，建立以利潤貢獻率為核心的考核機制，充分調動了各級管理人員和員工的積極性，公司現場管理水平明顯提升。（3）堅持科技創新，不斷進行產品結構調整，生產適銷對路產品，把產品做精做強，市場競爭力增強。

問：公司實施了2019年股權激勵計劃，有效激發了核心團隊的積極性，公司經營業績也得到明顯改善。現在又推出了新一輪的激勵計劃，指標設置如何考慮的？

答：公司實施2019年限制性股票激勵計劃，是當時貴州省第一家實施股權激勵計劃的國有控股上市企業，真正實現了公司利益、股東利益和核心團隊個人利益的有效捆綁，員工從過去的被動接受管理到主動參與各項改革和創新活動，對公司整體經營效益的改善起到了很大的推動作用。因2019年股票激勵計劃的考核期為“2020年至2022年”，考核期已滿，為持續強化激勵效果，公司計劃實施新的股權激勵計劃，考核期為“2023年至2025年”。公司層面的業績考核指標共設置了4個指標，分別為凈資產收益率、營業收入、凈利潤增長率和主營業務收入占營業收入的比例。公司層面業績考核指標除了與自身歷史水平需要有一定增長性，營業收入、凈利潤增長率和主營業務收入占營業收入的比例還要與同行業均值水平或對標企業75分位值進行橫向比較，指標的設置將有助于公司聚焦主營業務和助力公司經營質量、盈利能力的提升，充分調動員工積極性，保障股權激勵計劃達到預期效果。

問：越南基地目前的進展如何？

答：一期年產120萬條全鋼子午線輪胎項目已于去年6月達到可使用狀態。隨著國內疫情政策的調整，公司抓緊開展海外市場的拓展，業務人員深入海外市場，加強市場網絡建設，增加銷量，提升項目產能利用率。越南二期現正在積極推進中。

問：公司將從那些方面增強公司的競爭能力？

答：（1）加快項目建設，提升公司規模，形成規模效益，有效降低成本；（2）加強市場拓展，進一步提升渠道網絡覆蓋率，幫助經銷商和門店提高升市場競爭力和盈利能力，擴大銷售渠道，提升產能利用率；（3）加大科技創新，持續進行產品結構調整，不斷提升市場競爭力；（4）持續進行設備自動化、智能化水平改造，提升勞動生產率。（5）根據國家雙碳建設目標，實施綠色化發展戰略，繼續實施循環利用項目建設，走可持續發展之路等等;

貴州輪胎股份有限公司主營業務是商用輪胎研發、生產及銷售。主要產品是卡客車輪胎、工程機械輪胎、農業機械輪胎、工業車輛(含實心)輪胎、特種輪胎。

調研參與機構詳情如下：

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