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2月19日晚間，順豐控股（002352）披露2023年1月經(jīng)營數(shù)據(jù)。受到春節(jié)時間錯峰，國際空海運市場價格同比下行影響，順豐控股2023年1月營收合計210.85億元，同比下降16.04%。其中，速運業(yè)務(wù)營收163.24億元，同比下降5.53%；業(yè)務(wù)量9.57億件，同比減少3.24%；單票收入為17.06元，同比下降2.35%；國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入為47.61億元，同比下降39.22%。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期(1月21日至27日)，全國郵政快遞業(yè)運行情況總體安全平穩(wěn)，攬收快遞包裹約4.1億件，與去年春節(jié)假期相比增長5.1%，較2019年同期增長192.9%；投遞快遞包裹3.3億件，與去年春節(jié)假期相比增長10.0%，較2019年同期增長254.8%。國家郵政局稱，快遞業(yè)展現(xiàn)出的強大恢復(fù)能力和發(fā)展韌性，折射出我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

據(jù)介紹，春節(jié)期間順豐開通了4條草莓全貨機專線，新增16個自營預(yù)處理中心，通過全貨機加持，將生鮮送上春節(jié)餐桌；同時，順豐新開通“包頭=太原=杭州”貨運航線，每周運行5班，將包頭出產(chǎn)的牛羊肉等農(nóng)產(chǎn)品快速轉(zhuǎn)運，第一時間送上大家的餐桌。

受到國際空海運需求及價格均同比下行影響，2023年1月份，順豐的國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營收47.61億元，同比出現(xiàn)近四成減少。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國際航運市場經(jīng)歷了過去三年的“價格瘋漲”之后，在2022年第四季度逐步回歸常態(tài)。

記者注意到，包括馬士基和FedEx在內(nèi)的物流巨頭近年來都在朝著陸海空的綜合物流供應(yīng)商方向轉(zhuǎn)型。而嘉里物流在2021年與順豐攜手之后，雙方持續(xù)在國際貨代及鐵路業(yè)務(wù)方面進(jìn)行交流與融合，拓展多種運力解決方案，深耕東南亞國際貨代市場。

與順豐國際業(yè)務(wù)發(fā)展同步的是，其貨運樞紐口岸業(yè)務(wù)也已經(jīng)臨時開放，允許開展貨運業(yè)務(wù)。1月9日，國家口岸辦正式批準(zhǔn)鄂州花湖機場航空口岸臨時開放。

據(jù)悉，位于鄂州花湖機場，總建筑面積達(dá)75萬平方米的順豐轉(zhuǎn)運中心計劃將于今年年中完成調(diào)試并投用，順豐40條國內(nèi)貨運航線將于年內(nèi)完成轉(zhuǎn)場，連通37個航點，形成以鄂州樞紐為核心的軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)。

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