【2022年6月1日，沈陽】近日，2022年度高工智能汽車智能網聯供應商榜單系列發布了《智能汽車基礎軟件(本土)供應商市場競爭力TOP10榜單》，東軟集團旗下聚焦于汽車新技術的子公司東軟睿馳憑借其汽車基礎軟件平臺產品NeuSAR在軟硬件協同能力、軟件模塊覆蓋完整度、軟件平臺產品化進展、工具鏈完善程度以及前裝能力等方面的優勢位列該榜單第一名。

在新技術不斷涌現的當下，“軟件定義汽車”持續向縱深發展?；A軟件在汽車控制器系統中起到承上啟下的作用，同時，在整車EE架構的變革中，更起到繼往開來 的作用，成為汽車產業進入“軟件定義“時代的重要一環，也是中國汽車工業在新一輪轉型升級中，實現跨越式發展的原動力之一。

2018年，東軟睿馳率先發布國內首個自主的汽車基礎軟件平臺產品NeuSAR，目前已成為研發能力最強、技術成熟度最高、在手訂單最多、行業生態最豐富的汽 車基礎軟件平臺。NeuSAR符合最新版AUTOSAR標準，既支持傳統的ECU開發，同時又對新一代電子電氣架構下的基于域控制系統的軟件開發提供豐富的基礎軟 件、中間件和開發工具。廣泛應用在新一代架構下的自動駕駛、智能駕駛、底盤動力、車身控制等域控制系統，為下一代智能汽車實現更多個性化、智能化的應用 提供底層軟件支撐。

NeuSAR產品主要由NeuSAR cCore、NeuSAR aCore、NeuSAR中間件、NeuSAR DS以及NeuSAR工具鏈組成。NeuSAR的cCore符合最新的AutoSAR Classic 標準，廣泛應用于主機廠和眾多Tier-1供應商的量產ECU中;NeuSAR aCore是全球最早發布的商品化AutoSAR Adaptive產品，并已在多個自動駕駛域控制器中實現量產。對既有標準的高度符合，以及通過廣泛應用構建起來的穩定性，使得NeuSAR成為行業內首選的國產化AutoSAR產品。

同時，針對EE架構向以太網化、域控制器、中央計算等新形態的變革，NeuSAR在以太網支持，SOA中間件、跨核跨域融合，對高算力和異構計算的支持等方面持續創新：

憑借完善以太網組件，NeuSAR已應用于多個新架構下的區域控制器和中央網關的量產項目。

NeuSAR中間件對于跨核/跨域應用的無縫支持，已成為多個主機廠的中央計算平臺、整車SOA平臺、高等級自駕域中間件平臺等下一代核心平臺的關鍵組件。

新發布的NeuSAR DS產品則是一個集大成的產品，為域控制器的軟件開發提供了一體化的軟件平臺和開發工具，主機廠和Tier-1供應商既可以將其快速應用于量產項目，也可以通過使用在主流芯片平臺上的NeuSAR DS原型開發系統，甚至直接采用NeuSAR DS的虛擬化版本，快速啟動面向SOA的應用軟件開發。極大的縮短開發周期，節省開發成本。

除在汽車基礎軟件平臺產品端不斷創新進取外，東軟睿馳還基于自身實踐，持續貢獻于打造基于中國自主知識產權的基礎軟件汽車生態圈，形成由本土企業主導的 基礎軟件架構標準和產業生態。作為中國汽車基礎軟件生態委員會(AUTOSEMO)的首屆輪值主席單位，東軟睿馳牽手其他成員單位共同研討汽車基礎軟件相關 的標準、知識產權、推廣、測試以及前瞻研究等問題，代表行業首發了《中國汽車基礎軟件發展白皮書1.0》與2.0版本，擔任工作組組長單位牽頭推進了中間件 ASF、車云一體等行業標準的建設。在汽車基礎軟件的應用與傳播、技術交流學習的促進、行業共識的形成、行業標準的建設等方面起到了重要作用。

東軟睿馳致力于成為全球車企“軟件定義汽車”可信賴的合作伙伴，倡導“軟件先行”的開發理念，并將這種理念應用在基礎軟件和開發工具之中，持續為車企構建核 心軟件能力提供有力的幫助，為行業的良性發展與繁榮貢獻力量。

關鍵詞：