“為了這一代和將來世世代代保護和改善環境。”

1972年6月5日，聯合國在瑞典首都斯德哥爾摩舉行了第一次人類環境會議。這個人類歷史上首次在全世界范圍內研究保護人類環境的會議，通過了著名的《人類環境宣言》及保護全球環境的“行動計劃”。

也是在這個關乎地球和人類未來生存環境的重要會議上，沃爾沃汽車發表了汽車行業首個《環保宣言》，提出汽車在環保中的關鍵作用。

“我們是制造問題的一份子；也要成為解決問題的一份子。”在此次大會上，沃爾沃汽車時任CEO表示。

一直以來，交通出行領域的碳中和在氣候可持續議題中占據著重要影響。國際能源署（IEA）數據顯示，交通運輸行業為全球第二大碳排放部門，碳排量占比達25%，是引發全球氣候變化的主要因素。

在中國，2020年交通領域碳排放9.3億噸，占終端碳排放的15%，是僅次于工業、建筑之后的第三大碳排放源；在整個交通領域中，道路交通帶來的碳排放占90%，其中，公路客運占42%，這里有90%來自于乘用車。

汽車行業的碳中和刻不容緩，且任重道遠。

于是，從發明抑制污染的排放技術到全力推動零排放新能源動力的普及，從綠色低碳的生產方式到可再生材料的循環利用，從日常運營三思而后行（OMTANKE）的謹慎到未來實現氣候零負荷的雄心，跨越半個世紀，沃爾沃汽車始終以可持續為出發點，竭盡所能地推動人、車、社會綠色和諧發展。

時間的長河滾滾向前，為慶祝聯合國人類環境會議成功召開50周年，沃爾沃汽車再次作為汽車行業的代表，參與以“為所有人的繁榮保護健康的地球——我們的責任，我們的機會”為主題的“斯德哥爾摩+50”全球峰會，積極引領全球的可持續進程。

跨越半個世紀再回首，率先起步的沃爾沃汽車，其貢獻不僅僅在于對環境和人類社會的守護，更為重要的是，以沃爾沃汽車為先鋒，全球越來越多的汽車企業加入到環境守護的隊列之中。

超越半個世紀的守護，

沃爾沃汽車積跬步至千里

“以個性化、可持續和安全的方式為所有人提供暢行無憂的出行方案”，不僅僅是沃爾沃汽車的企業宗旨，在長達半個多世紀的實踐中，沃爾沃汽車也早已把可持續放在與安全同等重要的地位，并深刻進了企業的DNA之中。

積跬步以至千里，作為可持續領域的先鋒，一方面，沃爾沃汽車用原發性創新和跨行業實踐引領全球可持續發展；另一方面，沃爾沃汽車在豪華車企中最早推出完整的可持續戰略體系，并持續更新。

1945年，沃爾沃汽車引入零部件交換系統，讓老舊零部件通過專業化處理再獲新生，這一系統使用至今；1976年，沃爾沃汽車發明了市場上首個帶氧傳感器三元催化傳感器，大幅度去除尾氣中90%以上的有害氣體。這也讓沃爾沃汽車在1977年成為全球首個滿足《清潔空氣法》要求的汽車公司。

而為保護地球、抗擊全球環境惡化，沃爾沃汽車將這項技術無償分享。在過去的幾十年里，幾乎所有內燃機領域都采用了這項技術。時至今日，帶氧傳感器的三元催化轉換器仍是乘用車的標準配置。

“這是汽車尾氣排放控制最重要的一個創新發明。”時任加州空氣資源委員會主席 Tom Quinn 曾稱贊。

而從80年代進行車輛生命周期評估、引入內部環境審核機制，到90年代推出全球首款不含氟利昂的車型、推出經銷商環保標準，再到成為全球性的企業社會責任倡議——聯合國全球契約組織創始成員之一并在歐洲制造工廠中運用百分百清潔電能，沃爾沃汽車為可持續發展步履不停。

作為可持續領域態度激進的傳統豪華品牌，沃爾沃汽車相信，電氣化是實現可持續和碳中和的重要舉措。

當大多數企業對能源轉型策略捉摸不定的時候，沃爾沃汽車在2017年就率先在全行業提出了全面電氣化戰略，成為首個宣布全面電氣化戰略的傳統汽車制造商；2021年，沃爾沃汽車更是告別單一內燃機車型，成為豪華品牌里率先實現全系產品電氣化的車企。

在很多車企還在對內燃機戀戀不舍時，沃爾沃汽車已經做好了超前部署：在2025年實現純電車型銷量占比達50%，在2030年成為純電豪華車企，在2040年成為氣候零負荷標桿企業。

此外，推動電氣化的同時，沃爾沃還是傳統豪華品牌中最先推出直售模式的企業，在沃爾沃汽車可持續發展戰略中，未來所有純電車型將通過線上進行銷售也是沃爾沃電氣化重要的轉變之一。

眾所周知，汽車產業鏈比較長，汽車行業實現可持續發展和碳中和是一個系統工程。面對在實現氣候中和過程中的共性及特殊挑戰，除了提高產品的電動化比例之外，沃爾沃汽車還形成了包括對產品的全生命周期的碳排放進行跟蹤和評估、生產和供應鏈的碳中和在內的完整的可持續戰略體系，為所有汽車企業樹立了良好的示范。

從電氣化到全價值鏈低碳化，

沃爾沃汽車始終走在行業前列

“在過去，我們致力于守護所有交通參與者和駕乘人員的生命安全。現在，沃爾沃汽車將以同等的態度來守護地球和人類賴以生存的環境。我們不僅將以最高標準要求自己，并且將持續致力于和行業內所有伙伴共同努力，攜手推動全價值鏈低碳轉型，踐行綠色可持續發展戰略。”沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示。

如果說過去半個多世紀的舉措使沃爾沃汽車為所有汽車企業樹立了良好的示范，那么面向更長遠的未來，沃爾沃汽車的目標是在2040年成為全球氣候零負荷標桿企業，成為循環經濟企業，并成為受認可的商業道德領導者。

按照規劃，沃爾沃汽車在2018年至2025年間計劃將每輛車的全生命周期碳排放平均減少40%。其中，尾氣排放降低50%，供應鏈和總體運營排放各降低25%。

尤其是在交通領域碳排放居高不下的情況下，沃爾沃汽車推動全價值鏈低碳轉型的可持續理念更具有前瞻性。

根據國際能源署（IEA）發布的《全球能源回顧：2021年二氧化碳排放》報告，2021年全球能源領域二氧化碳排放量達到363億噸，同比上漲6%，一度超過新冠疫情爆發前的水平。

汽車行業居高不下的碳足跡一方面來自道路上存量汽車的使用排放，另一方面來自電動車快速增長背后的高碳產業鏈。盡管當下汽車企業將產品線轉向電動汽車以減少碳排放，但電動車電池制造和充電依賴于化石燃料，隨著電動汽車普及，電動汽車在排放環節的優勢正在被對沖。

這也意味著，只有實現存量車型與供應鏈同步減碳，才能夠實現碳中和目標。

在沃爾沃汽車2040環境計劃中，碳排放的足跡是重要標準，沃爾沃也早已在生產、制造、流通、供應鏈等全鏈條上展開部署。

在產品方面，作為首個提出全面電氣化戰略，并率先告別單一內燃機車型的傳統汽車制造商，沃爾沃汽車的目標是到2025年公司全球年銷量的 50%是純電動車型，到2030年成為純電豪華車企。沃爾沃汽車相信，全面電氣化將很大程度改變消費者使用汽車的模式。目前，沃爾沃已有新款XC40純電版和C40推向市場。

在生產與運營方面，沃爾沃汽車積極推動工廠和運營場所使用清潔電能。目前沃爾沃汽車在全球90%的工廠已實現電能碳中和；在中國，沃爾沃汽車三家工廠和亞太區總部都已實現電能碳中和。

隨著產品尾氣排放的減少，供應鏈將會成為汽車行業整體排放量的更大來源。

在供應鏈方面，沃爾沃汽車也積極帶動供應商實現“綠電”及“碳中和”。工作重點包括使用可再生能源、更多進行材料回收，以及限制浪費等。沃爾沃汽車的目標是到2025年將與全球供應鏈相關的二氧化碳排放量減少25%。

為此，在成都工廠已實現100%的可再生電力使用后，沃爾沃汽車于2020年11月向成都當地供應商提出了切換使用清潔電能的倡議。目前，成都及周邊的直接供應商已實現清潔電能的應用。

在成都供應商的示范效應下，沃爾沃汽車啟動了“2025綠能·亞太”計劃，亞太區一級供應商作出承諾，其為沃爾沃汽車供貨的制造基地將在2025年前實現100%可再生能源使用。

“在采購決策中，可持續性與成本和質量同等重要。作為領先的移動出行服務商和行業引領者，我們有機會、有責任在選擇、合作和引導供應鏈方面，朝著可持續的戰略方向發展，這會對環境產生重大的積極影響。”沃爾沃汽車亞太區采購副總裁李海表示。

謀定而后動，知止而有得。作為全球可持續發展的先鋒，在碳中和目標下，找到產業政策、產品結構和企業收益的平衡點，并漸進式推動汽車產業的節能減排的沃爾沃汽車，正在加速駛向綠色可持續發展的未來，并持續引領全球可持續發展進程。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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