近日特斯拉降價“提前雙十一”的消息可謂是刷屏車圈，而事實(shí)上為拉動市場需求，特斯拉從9月就開始采取“變相降價”措施。比如會予以8000元的保險補(bǔ)貼，不過，此舉并沒有達(dá)到“訂單量暴增”的預(yù)期效果。終端數(shù)據(jù)顯示，10月前三周，特斯拉的進(jìn)店量非常低迷。而這一次直接降價也可以看作是“無奈之舉”，這其中與國產(chǎn)造車新勢力不斷蠶食特斯拉份額有關(guān)。

畢竟目前國產(chǎn)造車新勢力推出的新能源車，無論是續(xù)航里程，還是造型、交互邏輯等方面都領(lǐng)先于特斯拉。而愛馳汽車品牌近期推出的愛馳U6更是將價格內(nèi)卷到了21.99萬元，這個20萬出頭一點(diǎn)的價格對于年輕消費(fèi)者來說十分友好，當(dāng)然這款純電SUV也有著令人驚喜的體驗(yàn)、配置。

比如愛馳U6加持有AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含CLC轉(zhuǎn)向燈控制變道、RPA遙控泊車、RC智能控車等在內(nèi)的22項(xiàng)領(lǐng)創(chuàng)功能，可極大程度提升出行便捷性。愛馳CTO張杰表示：“在AI-Cruise加持下，用戶在很多駕駛場景下都不用頻繁腳踩各種踏板。變道的時候不需要眼觀六路，尤其對于新手來講，輕輕打一下轉(zhuǎn)向燈，車本身就是用戶的眼和耳。停車的時候，視野更廣闊，操作更方便。”

而在整車質(zhì)量與安全性方面，愛馳U6也可以說是領(lǐng)先行業(yè)的存在。據(jù)官方介紹，愛馳U6是嚴(yán)格按照德系車設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證、生產(chǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)，由愛馳以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的“數(shù)字化+物理化”孿生工廠進(jìn)行打造，高品質(zhì)與強(qiáng)耐久性是愛馳U6最引以為傲的優(yōu)勢。

自成立之初，愛馳汽車便遵循德系車嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證、生產(chǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)，旨在打造符合國際規(guī)范的產(chǎn)品。依托其出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，愛馳汽車首批車輛自2020年5月出口至今，先后登陸法國、德國、荷蘭、以色列等20個國家地區(qū)，成為國內(nèi)第一家大批量出口歐盟的造車新勢力。

在剛過去的9月份中，愛馳汽車品牌創(chuàng)下單月出口成績新高，海外出口量達(dá)719臺。而今年1月-9月，愛馳累計(jì)出口新車達(dá)2403臺。自正式交付以來，愛馳累計(jì)向海外出口已達(dá)5108臺，足跡遍布全球超十五個國家和地區(qū)。對于一家成立5年，2022年5月才開啟全球化戰(zhàn)略的中國新能源汽車品牌來說，這樣的成績可謂是十分難得、且亮眼。

作為造車新勢力中的黑馬選手，愛馳汽車品牌今年的表現(xiàn)可謂是令人驚喜。相信隨著愛馳U6后續(xù)的交付工作開啟、以及愛馳U6順利落地海外，愛馳汽車品牌的全球銷量還將有一個大爆發(fā)。所以，對于追求個性的年輕消費(fèi)者來說，這是一款值得推薦的智能純電SUV，21.99萬元可謂是真香首選。

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