隨著新能源汽車強勢崛起，很多自主品牌都加入到了這個新賽道。在此大趨勢下，新款新能源汽車總是密集發(fā)布，讓人眼花繚亂。當然，除了爭相發(fā)布新品，各車企在車型顏值、內飾、配置、動力、續(xù)航等方面的比拼同樣進入了白熱化階段，可謂沒有最卷，只有更卷。那么，在最近幾個月發(fā)布的新款新能源汽車中，有哪些車型已經卷出新高度了呢?相信大家最先想到的就是C位出道的長安深藍SL03。下面，讓我們一起看看這輛新款新能源汽車到底有多卷。

在產品定價方面，長安深藍SL03一出場就在整頓市場，增程版起售價僅16.89萬，定價親民程度，足以讓那些動則三四十萬起步的新勢力車型汗顏;續(xù)航高達705KM的純電版本，其定價也不過21.59萬。毫不夸張地講，隨著長安深藍SL03的出現(xiàn)，新款新能源汽車的定價將更加接近消費者的心理價位，而價格更親民相信也必然是未來行業(yè)定價趨勢。

在顏值方面，新款新能源汽車同樣無比的卷。而且，它們不僅僅可以直接卷死傳統(tǒng)燃油車，就是新能源汽車之間的顏值比拼，也同樣卷到了極致。長安深藍SL03算是新能源汽車中的顏值卷王。整體造型低趴寬體，再搭配無框車門+掀背尾門+星型封閉輪轂，給人一種轎跑既視感。此外，長安深藍SL03還是一位“玩燈”高手，星能之瓣日行燈+星焰貫穿式尾燈，點亮之后如同一場燈光秀，光彩奪目，充滿未來科技感。

除了外觀卷無上限，新款新能源汽車在智能化配置方面的比拼，同樣進入到了“肉搏”階段。中控大屏算是新能源汽車的一大標志性配置，而如今新上市的產品，不僅要屏幕更，還要足夠好玩，否則真的難以激發(fā)年輕人的興趣。長安深藍SL03的中控屏達到了14.6英寸，算得上是同級車型里的“大塊頭”了。同時，這塊大屏不僅搭載了運算力超強的高通8155芯片，還具有隨駕駛者智能轉向功能，左右最大轉動角度可達15度，所以官方也稱之為“向日葵屏”，確實非常形象和人性化。

此外，長安深藍SL03搭載AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，同樣卷出了新高度。普通的HUD抬頭顯示，基本只能用于最簡單的導航，而長安深藍SL03的AR-HUD卻可以將科技、安全、娛樂以AR虛擬場景融入眼前視野，功能明顯更強大實用。同時，長安深藍SL03的AR-HUD不僅視野高度可調節(jié)，而且還有標準和雪地兩種模式，尤其是雪地模式，下雪天行車能以綠色顯示，超級貼心實用。

續(xù)航焦慮是所有新能源車都必須直面的問題。而如今上市的新款新能源汽車，無論是純電版還是增程版，其綜合續(xù)航里程都越來越長。長安深藍SL03純電版有515公里和705公里兩種續(xù)航里程可選，充電一次，一周通勤基本可以輕松解決。如果想要徹底解決續(xù)航焦慮問題，長安深藍SL03增程版無疑是最佳選擇，200公里純電續(xù)航，日常代步不在話下;滿油滿電1200公里超長續(xù)航，足以去到更遠的地方。值得一提的是，增程版滿油滿電折算下來，百公里綜合油耗僅為0.75升，而饋電行駛狀態(tài)下，百公里綜合油耗也不過4.5升，非常適合家用。

總的而言，隨著新能源汽車的持續(xù)滲透，新款新能源汽車必然層出不窮，而且在顏值、內飾、配置、操控等方面競爭也必將越來越卷。對于普通消費者而言，車企互卷未嘗不是一件好事，畢竟良性競爭更有利于帶來駕乘體驗更極致的好車，就如現(xiàn)在的長安深藍SL03一樣。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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