《德國商報》援引大眾內(nèi)部消息稱，為在2023年之前將大眾品牌的營業(yè)利潤率提升至6%，公司希望成本節(jié)省和效率收益能夠達到60億歐元。

大眾曾表示，公司希望在2025年之前使營業(yè)銷售利潤率至少達到6%。據(jù)悉，其中約30億歐元的成本和效率提升將來自對乘用車更好的定價，以及為出售高利潤車型所做出的努力，而剩下的30億歐元則是來自減少在售車型的復雜程度及降低行政成本。

隨著行業(yè)向自動駕駛及電動化領域的深入，成本節(jié)省和效率收益力度的提升也有助于大眾更好地向新技術領域投資。

上個月(11月份)，大眾集團公布了一系列投資和架構調(diào)整計劃。包括到2023年底，大眾集團將專門投資440億歐元，用于電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、新移動出行服務以及車輛和工廠數(shù)字化的研發(fā)工作。此外，大眾集團還確認與福特聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)輕型商用車，并探討其他合作領域。

大眾CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)也表示，大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車能夠讓公司把電動車生產(chǎn)成本降至目前生產(chǎn)柴油車的水平。此外，大眾監(jiān)事會也批準通過將在歐洲大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的長期資本支出計劃。