昨天起，我國增值稅稅率從16%下降到13%。近日，各家車企紛紛宣布響應政策實行官方降價，除了一、二線豪華品牌之外，合資品牌和自主品牌也相繼加入。昨天又有一汽豐田、福特等宣布下調廠商建議零售價。

昨天，一汽豐田宣布從2019年4月1日起，下調旗下部分在售車型廠商建議零售價格，包括皇冠、奕澤、卡羅拉、威馳等車型，降幅為2000元至1.1萬元之間。廣汽豐田宣布，于4月1日起下調熱銷車型和維保零件價格，涵蓋旗下6大產品系列50個車型等級，各車型調降幅度1000元至5000元，其中熱銷車型漢蘭達、C-HR最高調降5000元;全系車型涉及2萬多個維修和保養零部件也同步進行定期價格調整，部分零件最大降幅達20%。

福特中國宣布，福特中國進口車從4月1日起對全部在售車型廠商建議下調零售價，其中，新福特Mustang全系車型最高降幅3.4萬元;新福特探險者最高降幅1.5萬元;福特F-150猛禽最高降幅1.4萬元;福特Ranger Wildtrak最高降幅6000元;福特福克斯RS最高降幅1萬元。

大眾汽車商旅車品牌宣布，進一步下調全部在售車型的廠商建議零售價，涵蓋邁特威和凱路威車型。其中，邁特威車型降幅最高達1.3萬元，凱路威車型降幅最高達9800元。

據不完全統計，現在已有10余家車企宣布官降，降幅也從2%到8%各不相同。豪華車品牌降幅較大。

但消費者需要注意的是，下調的價格只是廠家官方指導價，有些品牌銷售一線終端零售價的下調幅度要小于官降。如記者走訪4S店發現，沃爾沃XC60官方指導價下降了8000元，而實際銷售價格的下降幅度則是3000元。

全國乘聯會秘書長崔東樹分析，2018年車市嚴重低迷，因此企業的降價舉措力度很大，很多企業和經銷商都是賠本銷售。經銷商有靈活調整終端價格的能力和壓力，實際的終端價格不會明顯下降。