其中廣州市在2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標(biāo)4萬個(gè)。

這對于苦苦“搖號”的消費(fèi)者來說，也是一大喜訊。

廣深新增18萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度

6月2日，深圳市交通運(yùn)輸局決定調(diào)整深圳市2019年至2020年小汽車調(diào)控增量指標(biāo)配置額度：

隨后，廣州市交通運(yùn)輸局也發(fā)布通知稱：

車牌搖號中簽率大增

在深圳、廣州搖號上車牌到底有多難?先看看這兩個(gè)城市的中簽率：

深圳搖號中簽率基本維持在千分之二左右。

廣州搖號中簽率比深圳稍微高一點(diǎn)，基本維持千分之六左右。

本次新增中小客車增量指標(biāo)額度，對于苦苦“搖號”的消費(fèi)者來說，也是一大喜訊，中簽的概率將有明顯提升。

以深圳為例：

2019年6月-2019年12月

每月個(gè)人車牌搖號和競拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加為4190個(gè)和6704個(gè)，每月單位車牌搖號和競拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為571個(gè)和914個(gè)。

2020年

每月個(gè)人車牌搖號和競拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加到3666個(gè)和5133個(gè)，單位車牌搖號和競拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為500個(gè)和700。

《車輛購置稅法》7月1日實(shí)施，買車能省多少錢?

5月24日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告指出，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號相同的車輛)的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款;沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的，按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。(詳情見：財(cái)政部又放大招!7月起，買這類車又要“省”一筆!一撥股票急速拉升→)

該政策將車輛購置稅稅基由此前的不低于最低計(jì)稅價(jià)格(比較實(shí)際成交價(jià)和最低計(jì)稅價(jià)格，取其高者作為稅基;最低計(jì)稅價(jià)格由稅務(wù)總局參照市場平均交易價(jià)格制定)調(diào)整為實(shí)際成交價(jià)(以消費(fèi)者購車發(fā)票的不含稅價(jià)格為準(zhǔn))。由于目前乘用車市場促銷力度相對較大(據(jù)乘聯(lián)會崔東樹，車輛實(shí)際成交價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)格偏離度在15個(gè)點(diǎn)以上)，最低計(jì)稅價(jià)格往往高于實(shí)際成交價(jià)。

相比老版本管理辦法，新規(guī)下消費(fèi)者可少繳納稅款約【(最低計(jì)稅價(jià)格-實(shí)際成交價(jià))×購置稅稅率】，且車輛促銷力度越大(表示實(shí)際成交價(jià)越低)，消費(fèi)者可享受到的稅收優(yōu)惠也越多。總體來看，新規(guī)的出臺符合國家減稅降費(fèi)的大方針，有望鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購車。

舉個(gè)例子：

一輛官方指導(dǎo)價(jià)為15萬元的汽車，打折后最終在《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上開具的價(jià)格13萬元。按照過去的納稅標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以15÷1.13×0.1=1.33萬。而新規(guī)則為13÷1.13×0.1=1.15萬元(目前增值稅稅率下調(diào)為13%)。由此可見，新規(guī)實(shí)施后，購置稅繳納金額可以節(jié)省1800元。

汽車行業(yè)利好政策不斷出臺

為助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年年初，國家發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》，將擴(kuò)大汽車消費(fèi)列為重要舉措。國家促進(jìn)汽車消費(fèi)的大方向得到明確。

華泰證券認(rèn)為，今年三季度起，汽車銷量增速有望改善，但出臺全行業(yè)普惠性的刺激政策可行性低。7月1日起，上海、天津和山東等18省市將正式實(shí)施國六，因國六提前實(shí)施帶來的消費(fèi)者觀望情緒將減弱，同時(shí)疊加18年7月以來的低基數(shù)，三季度起行業(yè)銷量負(fù)增長幅度將顯著收窄。