朱廣權(quán)又出圈了，他在6月27日為一個近些年方興未艾的技術(shù)點贊，這個技術(shù)在端午節(jié)的上海，引發(fā)了百萬級的見證與更大體量的關(guān)注。

這個技術(shù)是自動駕駛，引爆這個技術(shù)關(guān)注點的，是沃爾沃汽車。

沃爾沃引爆自動駕駛市場新熱點

6月27日，沃爾沃汽車與滴滴出行在上海嘉定聯(lián)袂成功開演了自動駕駛出行服務(wù)。這意味著，沃爾沃正式成為滴滴出行旗下自動駕駛公司的供應(yīng)商，為其第一個面向普通用戶的自動駕駛出行體驗服務(wù)提供汽車。

從更廣的意義來看，此舉其實是喧囂了多時的中國自動駕駛市場真正破冰，開始進行實打?qū)嵉恼鎸嵱脩趔w驗。體驗活動上，用戶們通過滴滴APP報名，在上海市指定路段，乘坐沃爾沃 XC60 T8體驗自動駕駛出行服務(wù)。朱廣權(quán)還為體驗做了花式總結(jié)：兩個黃鸝鳴翠柳，自動駕駛也能走;閑敲棋子落燈花，自動駕駛送到家;自動駕駛好!上車懷疑，坐車好奇，下車安全!

自動駕駛生力軍正式入場

沃爾沃此番出手，在自動駕駛這片藍海中可謂激起了一簇不小的水花。事實上，今天的出手并不意外，沃爾沃始終就是自動駕駛領(lǐng)域的生力軍。同是6月下旬，沃爾沃汽車集團官宣與自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達成戰(zhàn)略合作，再向前追溯，沃爾沃對自動駕駛技術(shù)的追求早已持續(xù)相當(dāng)長的時間。

自2013年就開始創(chuàng)建自動駕駛驗證項目至今，沃爾沃始終在這一領(lǐng)域默默耕耘，并通過一系列的合作逐步建立了自己的自動駕駛生態(tài)體系。譬如2020年初與中國聯(lián)通簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術(shù)在中國的發(fā)展。而此番與Waymo開展展戰(zhàn)略合作以及沃爾沃X滴滴自動駕駛汽車的試運營，就是沃爾沃汽車試圖領(lǐng)先對手落地智能駕駛的重要動作。

沃爾沃很早就創(chuàng)建自動駕駛驗證項目

在技術(shù)領(lǐng)域，沃爾沃早在2017年就宣布將跳過L3，直接開發(fā)L4-L5級自動駕駛。這對當(dāng)下很多仍然在糾結(jié)L3乃至L2級別自動駕駛技術(shù)的品牌來說無異于一場跨越了代際的超越。擺脫了模棱兩可的L3級別的追求，依托對環(huán)境感知系統(tǒng)和智能操控系統(tǒng)的強大自信，沃爾沃對L4級別自動駕駛技術(shù)擁有著碾壓級別的實力。這種實力，不僅來自與沃爾沃強大的技術(shù)儲備，更來自于它開放的心態(tài)，杰出的科技公司、出行公司以及供應(yīng)商都是沃爾沃合作的伙伴，包括此番出彩的Waymo。

Waymo是沃爾沃的重要合作伙伴

至于為什么選擇Waymo，沃爾沃也有自己的考慮。Waymo是硅谷科技公司Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動駕駛技術(shù)子公司。憑借其對人工智能以及自動駕駛硬件的優(yōu)勢，奠定了該公司與沃爾沃達成合作的基礎(chǔ)。而在沃爾沃的思考中，全自動駕駛汽車有潛力將道路安全提高到前所未有的水平，并徹底改變?nèi)藗兊纳?、工作及旅行方式?/p>

無論是聯(lián)合Waymo還是推動V2X落地，亦或是批量化的智能化汽車試運行，沃爾沃汽車始終謀求的都是安全。正因如此，在自動駕駛時代真正來臨之前，沃爾沃汽車宣布從2021年款車型開始，將旗下所有新車型的最高時速設(shè)置在180公里/小時，向未來交通“零傷亡”愿景邁出了重要一步。

自動駕駛是安全的另一種注解

面對自動駕駛的大潮，始終張弛有度的沃爾沃以Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)一舉奠定了自己在業(yè)界的地位，那就是自動駕駛不能“玩飄了”，安全才是最核心的要義。

早在2015年，全球首款量產(chǎn)并配備Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的汽車沃爾沃全新XC90上市，能夠?qū)崿F(xiàn)0-50公里/小時內(nèi)，在擁堵路況下自動跟隨前車，在法規(guī)容許范圍內(nèi)解放駕駛者的雙手雙腳。

次年，全系標(biāo)配第二代Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的S90豪華轎車上市，可實現(xiàn)0-130公里/小時無需跟隨前車的自動轉(zhuǎn)向和跟隨前車駕駛。這套系統(tǒng)與全系標(biāo)配的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一起，為駕乘者提供了更加舒適、便捷和安全的駕乘體驗。

沃爾沃S90豪華轎車上市

近些年，沃爾沃汽車在電氣化、自動駕駛、智能互聯(lián) 、汽車共享等未來出行前瞻科技領(lǐng)域不斷投入研發(fā)，打造一整套未來出行解決方案。根據(jù)沃爾沃的規(guī)劃，2025年，沃爾沃汽車的年銷量中將有一半是純電動車，三分之一是自動駕駛汽車，半數(shù)汽車的銷售將采用合約購車的新模式。

而沃爾沃也將持續(xù)以開放的心態(tài)，與有共同目標(biāo)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)進行合作。如今，谷歌、亞馬遜、Uber、中國聯(lián)通、阿里、騰訊、華為、高德 、科大訊飛等科技公司都是沃爾沃的合作伙伴。

自動駕駛生活還遠嗎？

其實，在沃爾沃的布局中，不僅僅只是“ 到2025年銷量中的1/3是自動駕駛汽車”，畢竟，數(shù)字無法代表一個品牌長期以來的鉆研。早在2012年，沃爾沃就開始鉆研自動駕駛技術(shù)。當(dāng)年9月，沃爾沃汽車完成了有史以來第一次成功的無人駕駛車隊項目，當(dāng)時有三輛由V60、XC60和S60組成的無人駕駛車隊，在巴塞羅那的公路上以90公里時速行駛了200公里。2015年，全球首款量產(chǎn)并配備Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的汽車——沃爾沃全新XC90上市。

沃爾沃全新xc90

次年，全系標(biāo)配第二代Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的S90豪華轎車上市，實現(xiàn)了在0-130公里/小時內(nèi)自動轉(zhuǎn)向和跟隨前車駕駛。2017年，沃爾沃與優(yōu)步(UBER)、奧托立夫(AUTOLIV)、英偉達(NVIDIA)等業(yè)內(nèi)巨擘紛紛建立合作伙伴關(guān)系，進一步推進自動駕駛汽車的開發(fā)與量產(chǎn)。接下來的三年里，沃爾沃推出了代表著沃爾沃汽車對于未來出行的全方位愿景的全新360c自動駕駛概念車(純電動)，并宣布在下一代可擴展模塊架構(gòu)SPA 2的全新車型中搭載Luminar激光雷達感知技術(shù)。

5G技術(shù)將被應(yīng)用在沃爾沃下一代車型中

2020年初，沃爾沃汽車又與行業(yè)領(lǐng)先的電信運營商中國聯(lián)通合作，基于5G下一代移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術(shù)在中國的發(fā)展。未來，按照沃爾沃的構(gòu)想，5G將全面賦能自動駕駛的發(fā)展，而沃爾沃通過構(gòu)建“人、車、路、網(wǎng)、云”協(xié)同的服務(wù)體系，將進一步提高用戶駕駛的安全性，帶來全新的業(yè)務(wù)體驗。

也就是說，在93年的時光里，沃爾沃一點一滴的鑄就了從安全到自動駕駛的技術(shù)基石，并在每一個時代節(jié)點中恰到好處的予以呈現(xiàn)。而每個時代節(jié)點，沃爾沃還會依據(jù)現(xiàn)實需求對每一項技術(shù)精雕細(xì)琢，力求呈現(xiàn)給用戶近乎絕對可靠的成果。譬如它的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，就充分實現(xiàn)了一鍵啟動，無需跟隨前車即可智能前行的目標(biāo)。它還可以實現(xiàn)0-130km/h時速內(nèi)智能行駛并平順轉(zhuǎn)向，并與City Safety城市安全系統(tǒng)完美結(jié)合，最大限度避免碰撞發(fā)生，畢竟，安全是沃爾沃永恒的基石。

安全是沃爾沃永恒的基石

如今，為了提升沃爾沃產(chǎn)品安全性，沃爾沃宣布將從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關(guān)愛鑰匙”。而在未來，沃爾沃汽車在自動駕駛過程中也會有更多安全保護。在重重保護之下，在技術(shù)加持之下，沃爾沃的邁向“零傷亡”、制造“不會碰撞的汽車”的終極目標(biāo)將愈來愈清晰。