近日，中國網汽車質量投訴平臺 接到了一位2016款艾瑞澤5車型車主的投訴。來自四川的車主胡先生表示，其艾瑞澤5剛過質保期， CVT變速箱直接就壞掉了，并出現了變速箱滲油現象，致車輛失速。

胡先生回憶道：“一早上起來的時候，啟動了車輛，但動力卻沒有了。我的車是2016年12月份買的，早在2017年3月份就出現了失速的情況，路上開著開著就動力中斷了，怎么加油門都沒用，要等幾秒鐘才又恢復動力，儀表盤里也亮起了變速箱故障燈。有時候，踩著剎車等紅綠燈也是，等要起步的時候，使勁踩油門都沒用。”

他繼續說道：“在質保期之內，這個情況我們也跟4S店前前后后反饋了有5次，每次反饋的結果他們就是說沒有檢測到。之前做保養的時候，4S店都是說會給你保養、會給你處理。現在出了質保期，他們又說沒辦法了，前后的態度完全轉變了。4S店說他們只是經銷商，真的有問題也要看廠家那邊處理。”

與此同時，在車質網等平臺上，記者發現2016款、2017款艾瑞澤5車型CVT變速箱的異響、頓挫、脫擋、動力丟失等，都是大量車主所投訴的常見問題。此外，記者發現奇瑞汽車曾于2017年召回了2013年至2016年生產的部分艾瑞澤7 CVT車型，共計15725輛，召回原因是車輛變速箱使用了非成型冷卻軟管，在長時間運轉后可能會出現損傷引發滲漏，在極端情況下可能會導致變速箱損壞或動力中斷。至于艾瑞澤5車型CVT變速箱緣何也如此“脆弱”，也希望奇瑞方面能給消費者一個解釋。