中國(guó)民營(yíng)航天開(kāi)始起步:進(jìn)行商業(yè)模式和技術(shù)探索
【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 李文瑤】5月17日,中國(guó)首枚民營(yíng)自主研發(fā)的商用亞軌道火箭“重慶兩江之星”發(fā)射成功,火箭長(zhǎng)9米,總重7200公斤,全程大氣層內(nèi)飛行,最大高度約38.7公里,最大速度超過(guò)5.7倍音速,飛行時(shí)間306秒,飛行距離273公里。
事實(shí)上,2014年之后,隨著中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)開(kāi)始向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放,數(shù)十家民營(yíng)衛(wèi)星、火箭公司陸續(xù)成立。目前,民營(yíng)衛(wèi)星公司已經(jīng)陸續(xù)發(fā)射衛(wèi)星,包括零壹空間、北京藍(lán)箭空間科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)箭空間)、北京星際榮耀空間科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)星際榮耀)都在不斷進(jìn)行發(fā)射嘗試。

其中,今年4月5日,星際榮耀發(fā)射名為“雙曲線一號(hào)S”的火箭;5月17日,零壹空間的“重慶兩江之星”已經(jīng)發(fā)射成功;更早些時(shí)間,藍(lán)箭航天成功點(diǎn)火10噸級(jí)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(下稱(chēng)“液發(fā)”),其自主研發(fā)的中型液氧甲烷運(yùn)載火箭朱雀二號(hào)已經(jīng)于今年六月份完成全系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,計(jì)劃于2020年首飛。
而從目前中國(guó)市場(chǎng)的融資和估值來(lái)看,北京星際榮耀空間科技有限公司(下稱(chēng)“星際榮耀”)、重慶零壹空間航天科技有限公司(下稱(chēng)“零壹空間”)及北京藍(lán)箭空間科技有限公司(下稱(chēng)“藍(lán)箭航天”)成為目前的第一梯隊(duì),備受市場(chǎng)的關(guān)注。
事實(shí)上,作為航天行業(yè)的“新動(dòng)力”,民營(yíng)力量將作為國(guó)家力量的補(bǔ)充,將推動(dòng)航天領(lǐng)域的快速發(fā)展。
同時(shí),民營(yíng)航天的發(fā)展也將為老百姓的生活帶來(lái)實(shí)惠。零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人舒暢在接受媒體采訪時(shí)表示,隨著航天基礎(chǔ)設(shè)施的完備,火箭、衛(wèi)星的價(jià)格越來(lái)越低,火箭發(fā)射會(huì)幫人們改善生活品質(zhì)。
在政策方面,2014年11月發(fā)布的國(guó)務(wù)院60號(hào)文中,就明確提出:“鼓勵(lì)民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營(yíng)商業(yè)遙感衛(wèi)星,提供市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)”。隨后,在《2016中國(guó)的航天》白皮書(shū)中,又一次提到,“鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)等航天活動(dòng),大力發(fā)展商業(yè)航天。”
而據(jù)國(guó)泰君安的研報(bào)預(yù)測(cè),到2020年,全球航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總額將達(dá)到4850億美元,中國(guó)市場(chǎng)包括運(yùn)載火箭、衛(wèi)星應(yīng)用、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)等將達(dá)到8000億元。
上海宇航系統(tǒng)工程研究所科技委常委趙金才認(rèn)為:民營(yíng)航天在中國(guó)目前還是一個(gè)不成熟的概念。處于產(chǎn)生商業(yè)化模式與技術(shù)探索階段,個(gè)別的民營(yíng)公司發(fā)射了火箭也并不是真正的航天,是一種類(lèi)似于我國(guó)早期的航天探索活動(dòng),預(yù)示著民營(yíng)航天已經(jīng)有人在嘗試著努力。
知乎航天領(lǐng)域大V鸑鷟鹓鶵則表示:目前我國(guó)的民營(yíng)航天應(yīng)該處于一個(gè)起步的階段,民營(yíng)航天也同樣需要大量的技術(shù)積累和資金投入。“前途是光明的,道路是曲折的。”
而與“國(guó)家隊(duì)”相比,民營(yíng)企業(yè)在人才、資金、運(yùn)營(yíng)方面都面臨這比較大的壓力。
浙江大學(xué)航天航天學(xué)院副院長(zhǎng)、微小衛(wèi)星研究中心主任金仲和認(rèn)為,民營(yíng)公司在經(jīng)營(yíng)性人才、市場(chǎng)人才方面有優(yōu)勢(shì)。技術(shù)人才短期內(nèi)還要靠挖國(guó)家隊(duì)和高??蒲袡C(jī)構(gòu)的。這樣可以逐步形成競(jìng)爭(zhēng)力。
目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭公司成功發(fā)射的是探空火箭,與運(yùn)載火箭有著巨大差異。同時(shí),火工品的產(chǎn)生和流通在中國(guó)受到嚴(yán)格的管制,民營(yíng)火箭公司只得紛紛上馬技術(shù)更為復(fù)雜的液體發(fā)動(dòng)機(jī)。而在研發(fā)的過(guò)程中,能否得到來(lái)自體制內(nèi)院所的技術(shù)或人才扶持變得至關(guān)重要。
對(duì)于民營(yíng)航天企業(yè)來(lái)說(shuō),研制整星、整箭的公司,尚在投入期,沒(méi)有獨(dú)立的盈利能力,基本靠政府扶植支撐(包括引導(dǎo)基金、政府財(cái)政投入)。能夠獨(dú)立生存的比較少。商業(yè)上能盈利的更少。
而美國(guó)SpaceX的案例,給出了很重要的啟示:SpaceX參與商業(yè)航天的方式也是通過(guò)與傳統(tǒng)的航天大企業(yè)合作的一種商業(yè)合作模式,而不是僅靠自己獨(dú)立起步。
西湖創(chuàng)客匯理事長(zhǎng)、花信APP CEO認(rèn)為,如果有合適的人才流動(dòng)、返聘等政策驅(qū)動(dòng)的話,民營(yíng)航天也可以享受到中國(guó)的工程師紅利,從而有能力研制出在全球性?xún)r(jià)比占優(yōu)的火箭,過(guò)去二十年這種趨勢(shì)已經(jīng)在很多高科技行業(yè)得到驗(yàn)證。
而關(guān)于民營(yíng)航天企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的良性發(fā)展,金仲和認(rèn)為,主要的問(wèn)題是從事商業(yè)航天的團(tuán)隊(duì)和企業(yè)如何建立自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“我認(rèn)為現(xiàn)階段商業(yè)航天的核心競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)積累。資本一旦和有核心競(jìng)爭(zhēng)力的團(tuán)隊(duì)結(jié)合,就可以產(chǎn)生很大的活力。”
責(zé)任編輯:孫知兵
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