隨著國常會推出促汽車消費重磅支持舉措，市場利好有望加速兌現(xiàn)。《經(jīng)濟參考報》記者了解到，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工信部等部門近來密集表態(tài)，將從推動汽車消費轉(zhuǎn)型升級，促進汽車限購向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，打通二手車、報廢車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以及鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策等方向發(fā)力，出臺具體舉措，進一步激活汽車消費需求，為擴大內(nèi)需提供有力支撐。

業(yè)內(nèi)預(yù)測指出，多重利好有望于近期相繼落袋，預(yù)計2021年乘用車銷量增速達到15%以上。如果政策落地能夠產(chǎn)生預(yù)期效果，根據(jù)以往數(shù)據(jù)測算，將會帶動社會消費品零售總額增長一個百分點左右。

記者注意到，為了發(fā)揮汽車市場對消費的帶動作用，多部門正在部署相關(guān)舉措。國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋近日表示，將促進汽車限購向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策，推進主要公共建筑配建停車場、路側(cè)停車位設(shè)施升級改造等建設(shè)。

商務(wù)部明確，下一步，將繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓住二手車、報廢車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入推進汽車流通體制改革，完善汽車消費政策，優(yōu)化汽車消費環(huán)境，搞活汽車流通，促進汽車消費。

工信部副部長辛國斌此前表示，下半年，將著力擴大有效需求。著力穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，在延長新能源汽車購置補貼政策基礎(chǔ)上，加快推進城市公交、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車置換，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

11月18日國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，要穩(wěn)定和擴大汽車消費。鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。受訪專家認為，這一重磅舉措，將推動處于上升通道的汽車市場加速回暖，從而帶動整體消費復(fù)蘇。

中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時指出，社會消費品零售總額已經(jīng)連續(xù)兩個月正增長，增速還在逐月提高。在社會消費品零售總額當中，汽車零售額占比達到25%以上。如果政策落地能夠產(chǎn)生預(yù)期效果，根據(jù)以往數(shù)據(jù)測算，汽車消費促進政策可能帶動社會消費品零售總額增長一個百分點左右。

中信證券指出，汽車消費刺激政策超預(yù)期，助推行業(yè)景氣加速回升。預(yù)計2021年乘用車銷量增速有望達到15%以上，迎來板塊性投資機會。

有業(yè)內(nèi)專家指出，未來車市增長點主要在三線以下城市和農(nóng)村地區(qū)下沉市場。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國汽車保有量超過百萬輛的城市有66個，其中超過200萬輛的有30個，北京等11個城市超過300萬輛。專家認為，越是低線城市，汽車保有量越低，而差距也意味著待挖掘的潛力可期，下沉市場可能是決定我國未來車市走向的關(guān)鍵所在。