5月30日，神舟十六號載人飛船成功發射。作為我國空間站進入應用與發展階段首個載人飛行任務，中國空間站，將迎來什么樣的變化？現在，距離我們實現登月還有多遠？《新聞1+1》連線中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明，共同關注：應用與發展，中國空間站新階段！

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老戰友的“太空會師”

5月30日晚，神十六航天員乘組與神十五航天員乘組在遙遠的太空勝利會師。一張合影，也記錄下兩個老戰友景海鵬和鄧清明的珍貴一刻。兩個人，同一年出生，相差一年入伍，1998年，同時入選我國第一批航天員。25年的時間，兩人也共同見證了我國航天事業的發展。他們之間有著怎樣的故事？這次“太空會師”，對他們來說又有怎樣的意義？點擊視頻，了解更多信息。

我國載人登月計劃，未來七年分三步走！

中國載人航天工程辦公室主任助理 季啟明：要實現在2030年前中國航天員登陸月球，現在時間已經很緊了，后續的任務很重，但是有前期中國航天各方面的技術基礎，經過工程全線的奮力拼搏，我認為我們還是有條件、有信心去完成這個偉大目標的。當前我們已經完成了登月任務相關飛行器的關鍵技術攻關和方案研制，也完成了登月總體方案的論證和編制。未來7年，我們將分三個階段進行：第一階段要完成各項研制和建設任務。包括要完成新一代載人運載火箭、新一代載人飛船、登月的月面著陸器，還包括登月服、載人月球車等飛行產品的研制，還要補充建設文昌航天發射場以及測控通信著陸場等相關地面設備設施。第二階段要進入無人飛行驗證階段，這個階段如果任務順利，我們將進入到第三階段，就是載人登月的飛行階段。

登月航天員的選拔和訓練將有何不同？

中國載人航天工程辦公室主任助理 季啟明：在目前正在開展的第四批預備航天員選拔與之前已經完成的第三批預備航天員選拔過程當中，我們已經考慮了空間站任務和登月任務的需求。未來，對于登月航天員乘組的選拔和訓練，應該還是會有一些變化。因為登月任務對于航天員來說更具挑戰性、技術要求更高、風險也更大。從選拔角度，我認為對登月的航天員來說，可能需要有更強的心理素質，更好的體能，當然也需要有更強的自主工作能力和自主決策能力，還要有對月球背景知識的了解。在訓練方面，我認為登月的航天員肯定要針對登月任務本身的要求，在基礎理論、體能、心理，特別是專業技術方面，也要開展更有針對性的訓練。

中國空間站進入應用與發展階段，未來有哪些重點任務？

中國載人航天工程辦公室主任助理 季啟明：①首先要保持空間站長期安全穩定運行，通過每年兩個乘組的輪換，實現航天員長期在軌工作和生活。我們每年還會發射1到2艘貨運飛船，對空間站進行貨物補加。②要結合載人登月任務，研制新一代可重復使用的載人運載火箭和載人飛船，實現天地往返運輸系統的升級換代。③要開展近千余項大規模空間科學實驗與技術實驗。④要適時發射空間站的擴展艙段，進一步提升空間站的規模和綜合能力。

中國空間站進入應用與發展階段，要進行哪些實驗？

中國載人航天工程辦公室主任助理 季啟明：在應用與發展階段，為了全面提升我國空間科學、空間應用和空間技術水平，我們將利用我國空間站現在艙內配備的二十幾個科學機柜和艙外已經設置的載荷平臺，要在很多領域開展大規模的實驗。這些領域包括空間、生命和人體研究，也包括空間基礎物理的研究、空間天文和地球科學的研究，當然還包括空間的一些新技術和應用等領域的研究。通過這些領域我們要持續產出高水平的應用成果。在后續我們也將向全社會征集實驗項目，以進一步發揮空間站作為國家級太空實驗室的作用，不斷提升空間站應用的效益，也為人類探索宇宙的事業做出更多更重要的貢獻。

中國空間站進入應用與發展階段，未來駕駛員+工程師+載荷專家的配置將成為常態化

中國載人航天工程辦公室主任助理 季啟明：去年年底我們完成了中國空間站的全面建造，進入到未來為期10年以上的應用與發展階段。在這一階段我們將常態化開展載人飛行，也就是航天員長期在軌飛行，要開展大規模的空間科學實驗和技術實驗任務。為了適應這個任務的特點要求，我們對航天員的類別類型也提出了更專業化的要求。所以這次應用階段的首次飛行，我們就配備了三種類型的航天員，包括駕駛員、工程師和載荷專家。我想后續在應用發展階段的飛行任務，這種乘組的配備應該是比較常態化的。

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