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碳酸鋰價(jià)格坐上"過山車"，廣期所下周啟動(dòng)期貨期權(quán)仿真交易金十期貨6月5日訊，去年，由于新能源汽車的爆發(fā)式增長，疫情影響下澳洲礦端及南美鹽湖放量受限，造成碳酸鋰結(jié)構(gòu)性短缺，引起價(jià)格大幅上漲。年底，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格一度飆升至60萬元/噸的高位。期間由于鋰精礦供給實(shí)質(zhì)性短缺，供需錯(cuò)配難解，導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)維持高位。作為鋰電池的關(guān)鍵原料，碳酸鋰一直是廣期所規(guī)劃上市品種中的重要組成部分。今年，廣期所相關(guān)負(fù)責(zé)人也已多次表示，力爭年內(nèi)上市碳酸鋰、多晶硅期貨等新能源金屬。近日，多家期貨公司收到了廣期所《關(guān)于開展碳酸鋰期貨、期權(quán)仿真交易的通知》?！锻ㄖ凤@示，廣期所定于6月6日啟動(dòng)碳酸鋰期貨仿真交易，于6月7日啟動(dòng)碳酸鋰期權(quán)仿真交易。有業(yè)內(nèi)人士表示，本輪碳酸鋰價(jià)格經(jīng)歷了“過山車”行情，產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)面臨的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)正在加大，碳酸鋰期貨的上市需求日益迫切，期貨、期權(quán)的研發(fā)工作急需推進(jìn)。

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