◎國家能源局印發《2023年能源工作指導意見》提出，堅持把能源保供穩價放在首位。強化憂患意識和底線思維，加強國內能源資源勘探開發和增儲上產，積極推進能源資源進口多元化，以常態能源供應有彈性應對需求超預期增長，全力保障能源供應持續穩定、價格合理可控。主要目標提出，全國能源生產總量達到47.5億噸標準煤左右，能源自給率穩中有升。原油穩產增產，天然氣較快上產，煤炭產能維持合理水平，電力充足供應，發電裝機達到27.9億千瓦左右，發電量達到9.36萬億千瓦時左右，“西電東送”輸電能力達到3.1億千瓦左右。詳情>>

◎據Mysteel統計，多家國際機構上調對2023年中國經濟增長預測，預測均值超5.3%。詳情>>

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◎在世界經濟或將面臨“失去的十年”之際，中國仍是吸引全球投資者的“強磁場”。普華永道日前發布的一份調研報告顯示，大部分跨國企業依然愿意留在中國市場，其中超過70%的受訪企業表示沒有考慮將生產或采購部門遷出，顯示出對中國市場發展的高度信心。

◎4月12日，央行進行70億元7天期逆回購操作，中標利率為2.00%，與此前持平。因當日無逆回購到期，實現凈投放70億元。

◎4月12日上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報1.3900%，下降3.10個基點。7天SHIBOR報1.9970%，上漲1.20個基點。3個月SHIBOR報2.4180%，上漲0.30個基點。

◎據中國商務部4月12日消息，菲律賓日前已向東盟秘書長正式交存《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)核準書。根據規定，RCEP將于6月2日對菲律賓生效。這標志著RCEP將對15個成員國全面生效，全球最大的自貿區將進入全面實施新階段。

◎受國內價格下跌以及海外需求不佳影響，中國長材出口報價普遍下調。本周華東某大型鋼廠螺紋鋼出口報價較上周下調10美元/噸至620美元/噸FOB理重，船期5-6月。中國華北資源SAE1008線材出口報價在620-640美元/噸FOB左右，較上周下調10-20美元/噸。詳情>>

◎本周，唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2965元/噸，平均鋼坯含稅成本3808元/噸，周環比下調44元/噸，與4月12日當前普方坯出廠價格3750元/噸相比，鋼廠平均虧損58元/噸，周環比增加6元/噸。

◎據Mysteel調研統計，2023年在產焦化產能5.58億噸，其中獨立焦化產能占61%，鋼廠焦化產能占比39%；分爐型來看，頂裝焦爐產能1.83億噸，占32.8%，搗固焦爐產能3.62億噸，占比64.9%，頂裝搗固兩用焦爐占比1.1%，熱回收焦爐占比1.2%。

◎本周Mysteel統計全國110家洗煤廠樣本：開工率77.35%較上期值漲1.06%；日均產量63.52萬噸增0.08萬噸；原煤庫存253.93萬噸降2.66萬噸；精煤庫存172.63萬噸增11.23萬噸。

◎本周統計唐山35家調坯型鋼廠成品庫存64.08萬噸，環比上周增加8.94%，廠內鋼坯庫存40.95萬噸，環比上周增加1.21%。

◎4月12日，全國174家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量465.62萬噸，較昨日降1.52萬噸，降0.33%；庫存周轉天10.6天，較昨日持平；日消耗總量42.44萬噸，較昨日降0.63%；日到貨總量40.92萬噸，較昨日增0.13%。

◎承德建龍計劃4月中旬對一座1350m3高爐和一座1200m3高爐進行輪流檢修，預計時間10-12天，影響鐵水量3500-4000噸/日。同時，棒材生產線計劃4月中旬停產檢修10-12天，預計影響Φ35-110圓鋼產量3萬噸。

◎隨著鋼廠減產的持續推進，鋼材供應將再次下降，這為新一輪的價格上漲奠定基礎條件。7月中旬是雨季高峰期、需求最低谷，但也是否極泰來的時期。隨著9、10月份旺季需求預期的臨近及下半年房地產行業的實質性需求恢復，鋼材市場將面臨新的供需錯位，屆時鋼材價格將開啟新一輪上漲。詳情>>

◎據Mysteel不完全統計，截至4月11日，18家上市鋼企發布2022年業績報告，合計實現營業收入8990.99億元，凈利潤232.29億元。

◎山西省高端裝備制造產業鏈2023年行動方案發布，計劃以軌道交通、煤機裝備、工程機械等領域為重點方向，加快推進高端裝備制造產業鏈做強做優，力爭到2023年底，全產業鏈營業收入突破880億元。

◎四川麗豪半導體一期項目總投資約110億元，將建設年產10萬噸光伏級高純晶硅+2000噸電子級晶硅生產線，預計2024年8月竣工投運。

◎據中國中冶消息，2023年一季度新簽合同額人民幣3258.1億元，較上年同期增長2.1%。其中10億元以上的重大鋼鐵相關工程承包合同5個，合同金額64.8億元。

◎4月11日，國內領先的輕量化技術解決方案和汽車用鋼產品提供商華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司 (VAMA)二期項目宣布正式投產。新建成的二號鍍鋅線將帶來45萬噸的年產能擴充和產品組合的進一步完善，助力建造更安全、更環保、更輕量化的汽車。

◎鞍山市實施增產擴能工程，在現有產能基礎上提高產量。如在鐵礦行業，新開發西鞍山、陳臺溝等5座鐵礦山，改造7座老礦山，到2025年，年開采規模由5500萬噸提升到1億噸。

◎恒源煤電公告，預計2023年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.08億元，同比增長約57.98%。2023年一季度因公司成本費用同比下降，導致凈利潤同比增長。

◎4月11日，福建省63個高速公路項目集中招商，總投資約3500億元。其中包括33個路網建設項目、19個服務提升項目、6個品牌引進項目、5個科技創新項目。

◎4月11日，克而瑞研究中心的數據顯示，3月80家典型房企的融資總量為608.93億元，環比增加43.4%，同比減少31.3%。1-3月80家典型房企的累計融資總量為1620.25億元，同比減少27.91%。

◎根據中汽協數據，2023年3月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售38.9萬輛，環比今年2月份增長34%，同比增長17%。這其中，重型卡車市場（含底盤、牽引車）3月份銷售11.54萬輛，環比增長50%，同比增長50%，連續兩個月實現環比、同比雙正增長。

◎4月11日，中汽協發布汽車產銷數據。2023年一季度，汽車產銷累計完成621萬輛和607.6萬輛，較同期呈現小幅下滑。不過，一季度，汽車企業出口99.4萬輛，同比增長70.6%。

◎3月，我國動力電池產量共計51.2GWh，同比增長26.7%，環比增長23.5%。

◎4月12日，上海市經信委主任吳金城表示，電動車牌照政策年底前還是免費申辦。

◎根據克拉克森的最新統計數據，2023年第一季度集裝箱船新船訂單共計37艘，其中多達21艘為甲醇動力船。在一季度總計39.25萬TEU集裝箱船訂單中，甲醇動力船為23.7萬TEU，占比超過60%。

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