地鐵設計（003013）2月17日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年2月16日接受1家機構單位調研，機構類型為證券公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

一、介紹公司基本情況。

二、交流環節

問：（一）“穩增長”對行業的主要影響？

答：在“穩增長”的宏觀背景下，國家發改委近期提出可以“適度超前開展基礎設施投資”和“推進新型基礎設施建設”，公司所在從事的城際高速鐵路和城市軌道交通系“新基建”的七大領域之一，從長期來看具有較好的發展前景。

問：（二）公司員工持股情況？

答：公司上市前設立了“珠海科錦”、“珠海科碩”、“珠海科耀”三家員工持股平臺。公司將根據上市公司政策適時開展不同層次員工的股權激勵，讓更多員工共享上市后快速發展的成果。

問：（三）人均產值的提升空間？

答：公司人均產值相對偏高，公司將持續推進數字化轉型，通過利用BIM技術和數據互聯互通，實現生產過程和生產管理過程的數字化，逐步形成智能設計、智能審圖能力，提升設計效率，提升人均產值。

問：（四）工程總承包業務的發展情況？

答：設計牽頭的工程總承包業務是公司的發展業務之一。

在新的規劃期，公司將關注核心業務涉及的地面工程、附屬工程及改造工程等，利用信息化手段及核心業務的投資控制能力逐步實現產業鏈的延伸。

問：（五）2021年三季度營收增長的原因？

答：公司所從事的城市軌道交通領域項目周期通常在5至8年。公司以不同階段成果的轉移交付作為進度確認節點，以客戶確認或第三方證據作為依據，按已完成進度節點工作量占項目全部工作量的比例確認收入。部分軌道交通項目金額較大，單個項目達到某一收入確認節點對整體營收會造成一定影響，因此收入會存在一定的波動性。

問：（六）“十四五”期間的發展規劃？

答：“十四五”期間，公司將積極推進構建“設計+數字科技”戰略發展模式：“設計”――以設計業務為基礎，持續拓展軌道交通核心業務，加快發展軌道交通上蓋開發、地下空間及市政、工程總承包等業務，結合數字科技發展趨勢，著力培育工程數字化、智慧地鐵、節能環保、裝配式建筑等業務；“數字科技”――利用BIM技術和數據互聯互通，實現生產過程和生產管理過程數字化，逐步形成智能設計、智能審圖能力，提供智慧建造、智能運維平臺服務，參與數字城市、智慧城市相關工作，提供地下工程管理平臺、地鐵線網安全運行預警平臺等服務;

廣州地鐵設計研究院股份有限公司的主營業務包括城市軌道交通、市政、建筑等領域的勘察設計、規劃咨詢、工程總承包等，核心業務是城市軌道交通的勘察設計業務。主要產品有勘察設計業務、規劃咨詢業務、工程總承包業務等。

調研參與機構詳情如下：

關鍵詞： 業務 調研 設計