3月29日晚，寧波港（601018）披露2021年年報。報告期內，寧波港實現營業收入231.28億元，同比增長7.35%；歸母凈利潤43.32億元，同比增長23.85%；扣非凈利潤37.85億元，同比增長25.37%；同時，寧波港擬將2021年度可分配利潤的60%按照持股比例向全體股東進行分配，每10股擬派發現金紅利0.90元。

2021年，面對錯綜復雜的外部環境特別是疫情沖擊，寧波港上下以“強能力、強協同、強創新、強黨建”為抓手，凝心聚力、眾志成城、克難奮進，高標準完成“三大突破”目標任務，以“硬核”力量助力全球物流鏈、供應鏈暢通，最終實現企業經營效益快速增長，為“十四五”的良好發展打下堅實基礎。公司全年完成貨物吞吐量9.45億噸，同比增長2.9%；集裝箱吞吐量完成3430.3萬標箱，同比增長8.1%。

具體來看，寧波港在港口生產方面實現多項新突破，其中集裝箱業務實現大幅增長；外貿本地出口重箱完成966.9萬標箱，同比增長14.2%；內貿箱完成440.1萬標箱，同比增長10%。海鐵聯運首次突破120萬標箱，同比增長19.8%。散雜貨穩定增長，礦石接卸量完成1.46億噸，同比增長2.1%。混配礦、全程物流業務量均大幅增長；煤炭、原油、糧食接卸量完成6594.2萬噸、1億噸、925.6萬噸，同比增長11.9%、7.5%和48.9%；液化油品吞吐量完成2297.3萬噸，同比增長11.7%；滾裝作業完成36.4萬輛，同比增長10.3%。區域聯動效應明顯，南北兩翼、“第六港區”與母港的協同聯動持續加強，溫州港集團箱量完成103.5萬標箱；臺州港務箱量完成55.8萬標箱。

投資建設方面，寧波港的淡水河谷西三區、穿山港區1號泊位等合資合作項目得到有序推進；穿山1號泊位、通用泊位改造工程等項目完成竣工驗收；中宅二期、梅山6號-10號集裝箱碼頭二階段、梅山滾裝配套工程等項目完成交工驗收。

科技創新方面，寧波港梅東公司8號泊位已具備完整作業鏈自動化運行能力，甬舟公司實現智能集卡常態化編組實船作業，鼠浪湖公司卸船機自動化已進行實船作業測試；公司進一步完善綠色港口整體規劃，編制《綠色強港指標體系》，并積極推進綠色能源應用、綠色裝備升級和節能工藝改造，龍門吊油改電與LNG等實現規模化應用，完成7套高壓岸電建設，集裝箱和干散貨專業泊位岸電覆蓋率達85%。

在保障港口生產工作有序進行的同時，寧波港積極開展降本增效專項工作，持續優化企業籌資渠道，并在成本管控方面取得顯著成效。此外，公司繼續加速推進資本運作，子公司寧波遠洋分拆上市和向招商港口（001872）非公開發行股票兩個項目先后獲得中國證監會受理。（沈振宙）

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