打造全國(guó)首次沉浸式“追星”報(bào)道 MR云連線帶網(wǎng)友直播新體驗(yàn)

隨著中國(guó)載人航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，出現(xiàn)在廣大觀眾視線中的，不再只有航天員這一榮譽(yù)團(tuán)隊(duì)，北京航天飛行控制中心的“北京明白”、酒泉基地的“東風(fēng)明白”、東風(fēng)著陸場(chǎng)的航天搜救回收大隊(duì)等群體也逐步被網(wǎng)友們所熟知和喜愛(ài)。

神舟十三號(hào)載人飛船返回前，航天系統(tǒng)各線人員都需要做哪些準(zhǔn)備工作？返回艙著陸后需要做哪些對(duì)接工作？航天員出艙后又需要做哪些保障工作？

對(duì)此進(jìn)行了獨(dú)家策劃，通過(guò)MR云連線，在返回當(dāng)天進(jìn)行7小時(shí)多地跨屏連線，首次以隨隊(duì)直播的形式將返回前、返回中、返回后的工作進(jìn)行全程真實(shí)呈現(xiàn)。

為了讓廣大網(wǎng)友在連線時(shí)看到第一視角的場(chǎng)景，特派“追星小分隊(duì)”前往現(xiàn)場(chǎng)，深入返回搜救工作小組一線。從策劃到返回連線當(dāng)天，籌備工作僅有短短20天左右。20天完成直播的準(zhǔn)備，任務(wù)是艱巨的，“追星小分隊(duì)”面臨重重困難。

首先是疫情的壓力。當(dāng)前全國(guó)多地爆發(fā)疫情，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心要求入場(chǎng)前統(tǒng)一隔離14天。回收任務(wù)前兩天必須進(jìn)場(chǎng)再次進(jìn)行全身體檢以及各種現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，因此，“追星小分隊(duì)”需要在4月2日前趕到酒泉集中隔離。出發(fā)前，“追星小分隊(duì)”僅用了3天時(shí)間，分頭行動(dòng)，快速備齊了一切手續(xù)和直播必備的軟硬件。度過(guò)第一道難關(guān)，真正的考驗(yàn)才正式開(kāi)始。

隔離期間，單人單間的全封閉隔離措施，給“追星小分隊(duì)”的準(zhǔn)備工作帶來(lái)了巨大的困難。在缺乏案例參考的情況下，直播流程設(shè)置、內(nèi)容分工等，都需要深入探討。隔離中，“追星小分隊(duì)”只能通過(guò)線上通訊的方式進(jìn)行討論。雖然有各種不便，前后方通力協(xié)作，依然探討出了一套最佳流程方案。接下來(lái)，就是對(duì)直播硬件的考驗(yàn)。

此次任務(wù)的地點(diǎn)——東風(fēng)著陸場(chǎng)，無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆，且地形復(fù)雜多變，傳統(tǒng)的衛(wèi)星車(chē)無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的直播效果。“追星小分隊(duì)”緊急制定衛(wèi)星車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案。最終選擇使用了搭載“動(dòng)中通”的衛(wèi)星車(chē)，能夠在直播車(chē)行進(jìn)中，實(shí)時(shí)進(jìn)行校對(duì)角度鏈接衛(wèi)星，提供直播信號(hào)。同時(shí)，為適應(yīng)復(fù)雜地形，“追星小分隊(duì)”緊急聯(lián)系衛(wèi)星公司共同商定報(bào)道方案。

漫長(zhǎng)的隔離結(jié)束，“追星小分隊(duì)”前后方團(tuán)隊(duì)，以及衛(wèi)星車(chē)團(tuán)隊(duì)，只有極少數(shù)的測(cè)試機(jī)會(huì)。14日入場(chǎng)體檢，僅有15日聯(lián)合實(shí)地測(cè)試一次。15日，前方團(tuán)隊(duì)深入戈壁灘150公里實(shí)地測(cè)試踩點(diǎn)，衛(wèi)星車(chē)路途中遇到陷車(chē)險(xiǎn)情，讓“追星小分隊(duì)”全員捏了一把汗。經(jīng)過(guò)實(shí)地踩點(diǎn)測(cè)試，“追星小分隊(duì)”前方團(tuán)隊(duì)熟悉了路況，經(jīng)行了具有針對(duì)性的衛(wèi)星通訊方案優(yōu)化，最大限度的保障了直播的通暢性。

4月16日早上6時(shí)30分，抖音、快手、視頻號(hào)同時(shí)開(kāi)播，開(kāi)啟了從集結(jié)前往著陸場(chǎng)到路上行進(jìn)到迎接返回等一系列現(xiàn)場(chǎng)直播。

但，返回艙落地以前，一切都是未知數(shù)。

在直播當(dāng)天，前方車(chē)輛快速行進(jìn)，穿過(guò)戈壁灘、沙漠、梭梭林等復(fù)雜地形，這對(duì)直播車(chē)輛是極大的考驗(yàn)。在追返回艙的過(guò)程中，車(chē)輛全速前進(jìn)，衛(wèi)星信號(hào)在劇烈的顛簸中，穩(wěn)定性下降甚至掉線。在“追星小分隊(duì)”前后方團(tuán)隊(duì)的默契配合下，整個(gè)直播過(guò)程有驚無(wú)險(xiǎn)，達(dá)到了預(yù)期。

與此同時(shí)，在北京的MR演播廳內(nèi)，請(qǐng)來(lái)了中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院航天戰(zhàn)略研究專(zhuān)家張京南和北京航空航天大學(xué)教授、宇航學(xué)院航天飛行器技術(shù)系主任黃海兩位專(zhuān)家，圍繞神舟十三號(hào)載人飛船返回軌道設(shè)計(jì)、東風(fēng)著陸場(chǎng)情況、航天員飲食、核心區(qū)搜救工作開(kāi)展等問(wèn)題與網(wǎng)友進(jìn)行分享交流。

連線過(guò)程中，還設(shè)計(jì)了問(wèn)答抽獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng)，為幸運(yùn)網(wǎng)友準(zhǔn)備了火箭模型、手機(jī)、充電器、手辦盲盒等禮品，獲得了網(wǎng)友們的熱情互動(dòng)。此次直播最終累積在線觀看量達(dá)到700多萬(wàn)。

此次呈現(xiàn)了一場(chǎng)突破傳統(tǒng)新聞直播形式的全新沉浸式直播，為廣大網(wǎng)友揭開(kāi)了曾經(jīng)認(rèn)為神秘的環(huán)節(jié)。

神舟十三號(hào)載人飛船返回任務(wù)已圓滿完成，但中國(guó)航天的探索永無(wú)止境。讓我們共同期待更多逐夢(mèng)九天的航行，向中國(guó)航天人致敬！

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