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中汽研汽車試驗(yàn)場股份有限公司(證券簡稱“中汽股份（301215）”，301215.SZ)在9月20日發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表中表示，公司投建的“長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場”項(xiàng)目(簡稱“二期項(xiàng)目”)目前處于“政策驅(qū)動需求、需求帶動產(chǎn)能”的培育期，從當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)速度和行業(yè)需求趨勢來看，項(xiàng)目增量釋放的確定性正持續(xù)增強(qiáng)。今年該項(xiàng)目的運(yùn)營目標(biāo)為達(dá)到盈虧平衡，目前上半年已經(jīng)達(dá)到了盈虧平衡。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)標(biāo)實(shí)施后，將對公司業(yè)務(wù)發(fā)展起到推動作用。

中汽股份是我國主要的汽車試驗(yàn)場投資、運(yùn)營、管理企業(yè)之一，主營業(yè)務(wù)為通過構(gòu)建汽車場地試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)場景，為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機(jī)構(gòu)、汽車底盤部件系統(tǒng)企業(yè)以及輪胎企業(yè)等客戶提供場地試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)。公司于2022年3月8日在深交所上市，公司先后投資運(yùn)營綜合汽車試驗(yàn)場(簡稱“一期項(xiàng)目”)和二期項(xiàng)目(2024年7月建成投運(yùn))，兩個項(xiàng)目占地面積約9500畝。今年8月27日，公司宣布以現(xiàn)金約1.11億元收購控股股東中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡稱“中汽中心”)全資子公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司持有的中汽研汽車檢驗(yàn)中心(呼倫貝爾)有限公司(簡稱“極限檢驗(yàn)中心”)100%股權(quán)，公司借此形成“常規(guī)環(huán)境+極限環(huán)境”的業(yè)務(wù)布局，實(shí)現(xiàn)全季節(jié)全場景試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

項(xiàng)目運(yùn)營方面，中汽股份稱，一期綜合試驗(yàn)場目前已處于穩(wěn)定運(yùn)營狀態(tài)，同時仍具備一定的收入增長空間。一是，提升現(xiàn)有資源利用率。在嚴(yán)格保障測試安全的前提下，公司可通過精細(xì)化管理進(jìn)一步挖掘道路容納潛力，比如優(yōu)化單條道路的測試車輛調(diào)度；同時，通過延長運(yùn)行時間、推行錯峰測試等方式，推動客戶在非傳統(tǒng)時段測試，提升整體道路使用效率；二是，依托新增產(chǎn)能拓展客戶。公司于去年已投放濕圓環(huán)、濕操控等新測試場地，這類新增設(shè)施能更好地匹配輪胎企業(yè)等客戶的專項(xiàng)測試需求，有助于公司拓展該領(lǐng)域客戶群體，為一期收入增長帶來新的貢獻(xiàn)。二期項(xiàng)目作為公司面向智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛領(lǐng)域的超前布局，其產(chǎn)能釋放節(jié)奏與行業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的推進(jìn)深度息息相關(guān)。目前處于“政策驅(qū)動需求、需求帶動產(chǎn)能”的培育期，從當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)速度和行業(yè)需求趨勢來看，項(xiàng)目增量釋放的確定性正持續(xù)增強(qiáng)。今年二期運(yùn)營目標(biāo)為達(dá)到盈虧平衡，目前上半年已經(jīng)達(dá)到了盈虧平衡。公司新簽合同時，根據(jù)部分客戶需求，已將長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場各條試驗(yàn)道路收費(fèi)情況加入到公司標(biāo)準(zhǔn)化價格體系中并作為合同附件，后期客戶根據(jù)試驗(yàn)需求可以直接使用相應(yīng)試驗(yàn)道路。

9月17日，工業(yè)和信息化部就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。該國標(biāo)主要起草單位包括中汽中心、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司等。中汽股份稱，該強(qiáng)標(biāo)實(shí)施的意義重大。一是規(guī)范市場秩序。填補(bǔ)國內(nèi)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全基線空白，解決宣傳混亂、標(biāo)準(zhǔn)缺失問題，遏制夸大宣傳，引導(dǎo)企業(yè)聚焦安全與可靠性；二是建立統(tǒng)一基準(zhǔn)。構(gòu)建“三重安全保障”，從產(chǎn)品能力、安全要求、使用規(guī)范維度為行業(yè)準(zhǔn)入、質(zhì)量監(jiān)督提供依據(jù)，統(tǒng)一測試基準(zhǔn)。同時，該強(qiáng)標(biāo)也存在一些實(shí)施難點(diǎn)。比如測試速度未明確，由企業(yè)自主申報。企業(yè)間測試速度差異大，低速通過的場景高速未必可行，提速面臨技術(shù)挑戰(zhàn)；測試場景復(fù)雜度增加，新增大量夜間測試及雨霧測試，難度提升。

中汽股份表示，該強(qiáng)標(biāo)實(shí)施后，將對公司業(yè)務(wù)發(fā)展起到推動作用。一方面是檢測企業(yè)在公司的場地試驗(yàn)業(yè)務(wù)量有所提升，另一方面，車企本身前端的研發(fā)投入也會加大，相應(yīng)在公司的場地試驗(yàn)業(yè)務(wù)量也有所提升。(實(shí)習(xí)生馬金戈對本文亦有貢獻(xiàn))

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