浙海德曼11月28日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年11月24日接受16家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

(資料圖片)

問：公司在手訂單？同比情況？按下游領域拆分？如何看待明年的機床需求？

答：目前公司在手訂單同比實現增長，在手訂單中新能源汽車方面約占80%。公司目前訂單環比三季度有所提升，隨著明年新能源勢力的繼續發力，明年的形勢還是比較看好的，工程機械方面的訂單，預計明年下半年也會好。

問：公司機床下游應用領域占比？今年以來哪些行業需求增長亮眼？未來重點發力領域？

答：目前下游企業的結構占比：汽車零部件50%，工程機械15%-20%，軍工航天航空15%，其他為通用設備。新能源汽車將是重點發力領域，另外工程機械、軍工也會保持增長態勢。

問：公司凈利率同比去年下降，主要受哪方面因素影響？

答：三季度毛利率下滑主要是公司產品定位的轉型，公司在核心業務線上減少一部分毛利率相對較低的普及型機床，并在高端型機床上增加復合加工中心等大機型的產量及銷量，高端機和自動化毛利率基本平穩。

問：行業下游：根據公司銷售部和市場部的反饋，可否請您介紹一下機床下游客戶的關注因素以及排序（比如壽命/穩定性/效率/精度/交貨/售后等等）？

答：客戶重點關注的是精度以及機床的穩定性（或者可靠性）。機床精度主要涵蓋了兩個方面的指標，一是精度標準。精度標準是機床先進性和核心指標。二是精度保持性（壽命）。除了精度和穩定性外，其次是交貨期和效率。國產機床本身具有售后服務優勢，這個也是客戶選擇國產數控機床的重要原因。

問：行業供應鏈：機床成本端，主軸、刀具、尾座、數控系統是主要供應零部件環節。此外原材料價格對企業利潤有所影響。請問您如何看待未來機床供應鏈技術壁壘、以及供應鏈國產替代未來走勢？

答：機床技術壁壘就是精度指標，主要影響是核心部件的技術及穩定性、可靠性。數控車床的核心部件主軸部件（電主軸技術）、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、數控系統、直線導軌、滾珠絲桿、主軸軸承等。目前公司已經掌握主軸技術、伺服刀塔技術、伺服尾座技術，并實現了主軸、刀塔、尾座三大部件100%自主化生產。隨著國家對機床產業的高度重視，國內機床供應鏈在逐步完善的同時技術也在不斷提升，如數控系統、主軸軸承等進口替代不斷加快，從而帶動國內機床產業鏈的健康發展。

問：公司未來關于高端數控車床總體規劃及募投項目的釋放節奏如何？

答：公司未來將繼續開發各種中大規格高端數控車床，包括立式和臥式兩個系列。公司將不斷擴展和完善車削平臺，在此基礎上融合復合化加工技術、并行加工技術、五軸加工技術，自動化技術建立以車削平臺為主能夠復合鏜銑加工、磨削加工、齒加工等高精度、高可靠性、高效率的并行復合加工中心系列。公司募投項目已順利投產，2023年可以完全達產;

浙江海德曼智能裝備股份有限公司主營業務為數控車床研發、設計、生產和銷售。公司產品主要分為高端數控車床、自動化生產線和普及型數控車床。公司是中國機床工具工業協會理事單位，是中國機床工具工業協會重點聯系企業，是全國金屬切削機床標準化技術委員會車床分會委員單位。公司曾獲得教育部“科學技術進步獎一等獎”、“全國機械工業質量獎”、“全國用戶滿意產品”、“產品質量十佳”、“綜合經濟效益十佳單位”和“春燕獎”等多項省部級和全國行業協會嘉獎。2020年，公司獲得第二批國家級專精特新“小巨人”企業、浙江省隱形冠軍企業。

調研參與機構詳情如下：

關鍵詞： 能源汽車