隨著中國汽車工業的迅猛發展，2023年我國汽車出口量穩居世界第一，尤其在“一帶一路”倡議提出10周年之際，中國汽車制造業迎來了新的機遇，眾多中國車企將產品和服務推向海外。

江淮汽車是中國最早“走出去”的汽車企業之一，作為中國汽車出口的領軍者，自1990年起，江淮汽車就積極開拓國際市場，在海外建立了完善的營銷網絡和售后服務體系，成為中國汽車出口的主力軍。

搏擊海外三十載，如今，江淮汽車的足跡遍布全球五大洲132個國家和地區，累計出口量近140萬輛汽車，在海外建立4家全資子公司、3家合資公司和19家海外KD工廠。

自2014年起，江淮汽車開始布局“一帶一路”共建國家哈薩克斯坦等區域市場，江淮汽車哈薩克斯坦工廠項目于2016年“落地開花”，作為首家在哈具備CKD生產資質的中國汽車品牌，實現了其全品類汽車產品在哈組裝制造，近5年在哈累計銷量榮居中國品牌TOP10。2017年，江淮汽車正式進入南非市場，5年時間內布局70家營銷網點，實現終端銷量56%的大幅增長。江淮汽車還在2018年將緊湊型SUV瑞風S3批量導入歐洲高端市場意大利;2020年在智利、秘魯等十余個市場位居中國汽車品牌第一位;2022年9月在阿聯酋簽署了5000輛乘用車大單。2023年2月27日，阿聯酋萬臺乘用車交車儀式在江淮汽車技術中心舉行，標志著江淮汽車乘用車出口業務在阿聯酋乃至整個海灣地區取得了又一關鍵突破。

作為中國汽車行業出海的開拓者，江淮汽車實現了從無到有，從跟跑到并跑，從單一市場的簡單貿易到技術、資本、管理、文化全產業鏈的輸出的全面升級，為中國品牌汽車出海注入了新動能。

數據顯示，2023年江淮汽車累計出口銷量為16.96萬輛，同比增長47.99%，其中2023年前三季度在“一帶一路”共建國家交付10.1萬輛，同比增長79%，出口比重占江淮汽車出口總量的80%。截止目前，江淮汽車已累計出口近140萬輛，足跡已遍布全球130多個國家和地區。

江淮汽車的成功，是“共商、共建、共享”原則的生動體現。展望未來，隨著“一帶一路”倡議的深入推進和中國汽車制造業的持續發展，我們有理由相信，江淮汽車將繼續引領中國汽車出口市場的發展，成為中國車企參與全球競爭的典范。同時，我們也期待更多的中國車企能夠走出去、走進去，共同推動中國汽車制造業在全球范圍內的繁榮與發展。

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