4月26日,北汽藍(lán)谷發(fā)布2023年年報(bào)及2024年一季報(bào)。年報(bào)顯示:北汽藍(lán)谷全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到143.19億元,同比增長(zhǎng)50.50%。經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)現(xiàn)金流得到改善,融資能力穩(wěn)健,整體業(yè)績(jī)呈持續(xù)回暖趨勢(shì)。

2023年,北汽藍(lán)谷累計(jì)銷(xiāo)量92172輛,同比增長(zhǎng)84%,增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。其中,北汽藍(lán)谷打造的高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌極狐,已成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础?shù)據(jù)顯示,極狐2023全年銷(xiāo)售新車(chē)30016輛,同比增長(zhǎng)達(dá)138%,較2022年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),品牌認(rèn)可度、市場(chǎng)地位均有提升。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷新一輪洗牌,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。北汽藍(lán)谷頂住壓力,穩(wěn)中向好,鞏固了企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基盤(pán),為應(yīng)對(duì)未來(lái)多變的市場(chǎng)環(huán)境積蓄勢(shì)能。

品質(zhì)筑基,極狐穩(wěn)步邁入發(fā)展新周期

2023年,北汽藍(lán)谷聚焦企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的提升,為實(shí)現(xiàn)極狐的商業(yè)成功繼續(xù)加碼。

產(chǎn)品層面,公司聚焦“場(chǎng)景化造車(chē)”,以用戶(hù)為中心,從用戶(hù)的需求和痛點(diǎn)出發(fā),打造滿(mǎn)足甚至超越用戶(hù)期待的產(chǎn)品。2023年,極狐新產(chǎn)品投放速率明顯加快,極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S/T森林版、極狐考拉和極狐阿爾法T5等多款車(chē)型密集上市,在主流市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,極狐的品牌認(rèn)知度和用戶(hù)口碑也大大提升。

營(yíng)銷(xiāo)層面,北汽藍(lán)谷通過(guò)持續(xù)加強(qiáng)極狐渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)主要市場(chǎng)的有效覆蓋。截至去年底,極狐品牌全年新增渠道網(wǎng)點(diǎn)58家,累計(jì)運(yùn)營(yíng)門(mén)店數(shù)量達(dá)到了244家。2023年極狐汽車(chē)銷(xiāo)量首次邁上3萬(wàn)輛臺(tái)階,成為極狐成長(zhǎng)之路上的又一個(gè)里程碑。深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)也在持續(xù)開(kāi)拓中。

今年4月,北汽集團(tuán)提出“以匠為心 科技賦能品質(zhì)平權(quán)”的造車(chē)主張,并宣布以累計(jì) 1000億投資,在更智慧、更節(jié)能、更安全方面持續(xù)加碼投資,持續(xù)創(chuàng)造源源不斷的科技創(chuàng)新成果帶動(dòng)品質(zhì)提升、實(shí)現(xiàn)品質(zhì)平權(quán)的價(jià)值主張。極狐就是一個(gè)讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)平權(quán)”的品牌。

北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理代康偉表示:極狐把產(chǎn)品品質(zhì)放在第一優(yōu)先級(jí)競(jìng)爭(zhēng)策略,也正在成為我們的產(chǎn)品特色和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。極狐汽車(chē)考拉把汽車(chē)健康水準(zhǔn)提升到了全新的高度;極狐T5樹(shù)立了汽車(chē)安全的新標(biāo)桿;剛剛預(yù)售發(fā)布的S5創(chuàng)造了最低風(fēng)阻系數(shù)的新紀(jì)錄。我們期待“極致品質(zhì)”成為極狐的新名片。

北汽藍(lán)谷通過(guò)堅(jiān)守品質(zhì)核心價(jià)值、積極推進(jìn)場(chǎng)景化布局、建設(shè)完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力,為極狐的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)能,讓新周期加速到來(lái)。

技術(shù)驅(qū)動(dòng),北汽藍(lán)谷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步增強(qiáng)

隨著智能化、生態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)集中爆發(fā),造車(chē)迎來(lái)“高端局”,技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)長(zhǎng)期主義競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。為此,北汽藍(lán)谷堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”,堅(jiān)守“生而破界,極智守護(hù)”的品牌初心,不斷加大研發(fā)投入。2023年北汽藍(lán)谷研發(fā)投入22億元,占營(yíng)業(yè)收入15%。

依托于北汽集團(tuán)66年造車(chē)底蘊(yùn)和15年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn),北汽藍(lán)谷擁有豐富的技術(shù)積累和強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力。4月11日,北汽藍(lán)谷舉行達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì),全面展示了面向新時(shí)代的技術(shù)體系。基于IMC架構(gòu),達(dá)爾文2.0技術(shù)體系綜合包含了極光電池、極鋒動(dòng)力、靈韻底盤(pán)、靈智智能、極享座艙、極盾安全以及極凈健康等多個(gè)尖端技術(shù)板塊。

在性能領(lǐng)域,極狐通過(guò)極光電池、極鋒動(dòng)力與靈韻底盤(pán),有機(jī)融合了新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)性能;在智能領(lǐng)域,極狐“第二代智能座艙”搭載全新靈智OS系統(tǒng),具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力,可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn);在守護(hù)領(lǐng)域,極狐汽車(chē)提供極盾安全與極凈健康,帶來(lái)全方位的極致守護(hù)。此外,達(dá)爾文2.0體系的全新搭載平臺(tái)——北極星平臺(tái)也正式發(fā)布,未來(lái)將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

北汽藍(lán)谷作為行業(yè)的先行者與開(kāi)拓者,實(shí)現(xiàn)了諸多“從0到1”式的技術(shù)突破。與此同時(shí),北汽藍(lán)谷還積極整合優(yōu)勢(shì)資源,與一流伙伴建立合作關(guān)系,以鞏固自身行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

今年3月,北汽藍(lán)谷宣布牽手寧德時(shí)代、小米汽車(chē),三方建立合資公司,打造電芯工廠(chǎng)。寧德時(shí)代是全球裝機(jī)量最高的電池制造商,電池性能與品質(zhì)早已得到了市場(chǎng)的肯定。北汽藍(lán)谷通過(guò)深化產(chǎn)業(yè)合作,再次提升了對(duì)新能源汽車(chē)核心資源的掌控能力。

除了寧德時(shí)代,華為也是北汽藍(lán)谷的“老朋友”之一。今年北京車(chē)展上,雙方共同打造的極狐阿爾法S先行版PRO煥新上市,新車(chē)配裝3顆激光雷達(dá),搭載ADS 2.0高階智駕輔助系統(tǒng),再次夯實(shí)了智駕天花板的行業(yè)地位。與此同時(shí),北汽藍(lán)谷與華為共同打造的首款智選模式車(chē)型——享界S9正式亮相,吸引了眾多目光。由此,北汽藍(lán)谷已成為唯一與華為實(shí)現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車(chē)企,充分體現(xiàn)了企業(yè)在智能化領(lǐng)域的前沿地位,也打開(kāi)了市場(chǎng)對(duì)于北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)走勢(shì)的想象空間。

根據(jù)北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略部署,集團(tuán)再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰(zhàn)略,已確定在資源上重點(diǎn)聚焦極狐版塊,市場(chǎng)化運(yùn)作推動(dòng)極狐長(zhǎng)期性戰(zhàn)略發(fā)展,最大限度激發(fā)品牌發(fā)展活力。集團(tuán)的力挺,對(duì)于北汽藍(lán)谷來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重大利好和難得的機(jī)遇。

一面埋頭研發(fā)、苦修內(nèi)功,一面深化合作、擴(kuò)充造車(chē)朋友圈,北汽藍(lán)谷整合集團(tuán)、合作伙伴等一體化優(yōu)勢(shì)資源,手中的“底牌”和“籌碼”持續(xù)增多,給未來(lái)發(fā)展構(gòu)筑強(qiáng)大動(dòng)力。

全力壯大產(chǎn)品矩陣,2024年機(jī)遇在望

在政策和市場(chǎng)的共同推動(dòng)下,新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)稱(chēng),2024年新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步提升,有望達(dá)到40%。

新能源汽車(chē)行業(yè)前景廣闊,為北汽藍(lán)谷帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。北汽藍(lán)谷自身產(chǎn)品矩陣的不斷壯大、則加快了發(fā)展的進(jìn)程。

4月22日,全新純電動(dòng)轎車(chē)——極狐阿爾法S5開(kāi)啟預(yù)售。作為極狐汽車(chē)重磅打造的高性能純電轎車(chē),阿爾法S5不僅有驚喜的限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格,還兼?zhèn)滏敲腊偃f(wàn)級(jí)豪車(chē)的硬核實(shí)力,將全面刷新純電轎車(chē)標(biāo)桿,為年輕態(tài)用戶(hù)帶來(lái)前所未有的悅己享受與高價(jià)值感。

2024年,極狐還將推出2024款阿爾法T&阿爾法S車(chē)型,以及對(duì)其他在售車(chē)型補(bǔ)強(qiáng)升級(jí),組成強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將再次得到全面提升,為拓寬市場(chǎng),保證上量,提供了強(qiáng)有力的支撐。

營(yíng)銷(xiāo)渠道方面,2024年北汽藍(lán)谷銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)擴(kuò)張,同時(shí)優(yōu)化經(jīng)銷(xiāo)商結(jié)構(gòu),充分運(yùn)用口碑營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)等新興手段建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)悉,基于“一車(chē)一策”和“一城一策”的成功實(shí)踐,北汽藍(lán)谷未來(lái)會(huì)把北、上、廣、成、鄭五座城市做為戰(zhàn)略城市,以此為“基地”,以點(diǎn)代面地“點(diǎn)亮”更多區(qū)域,拉動(dòng)周邊城市整體上量。

能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)變化,在行業(yè)重整的大潮中逆風(fēng)而上,并非一朝一夕之功。北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)回暖,尋其根源,離不開(kāi)品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新等核心底層能力的提升。基于新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)、新技術(shù)不斷落地、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)一步深化以及渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善,2024年北汽藍(lán)谷有望繼續(xù)保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),迸發(fā)出新的增量。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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