在物流運輸場景中,新能源車型逐漸成為“主力軍”,具備綠色低碳、低成本和高效率等突出優勢。其中,江淮1卡旗下多米EV1純電微卡值得關注,在適應能力、賺錢能力和省錢能力方面的表現獲得了卡友認可。

適應能力超強

在商用車新能源轉型浪潮中,純電微卡是銷量同比增速最快、份額同比增加最多的細分車型。江淮1卡緊跟市場趨勢、聚焦用戶需求,針對純電微卡普遍存在的痛點進行提升,打造出了領先一代的多米EV1,產品實力強,場景適應廣。

江淮1卡多米EV1采用非承載式結構,底盤為電車專用底盤,擁有獨立大梁,并采用高強鋼材料,后橋為加強型輕量化電驅橋,搭配前后鋼板彈簧,承載力最高可達2.5噸,比封閉式物流車承載能力更強,可以滿足多場景的用車需求。

除了底盤和承載實力突出,江淮1卡多米EV1的裝載能力也不錯。該車軸距達2990mm,封閉式貨箱容積為7.8方,最大可達11方;并且平板、廂車、倉柵、售貨等原廠貨箱全都有,使用場景更豐富。

省錢能力突出

微卡用途廣泛,適用于市區搬家、輕拋物運輸、個體擺攤零售等場景,但大部分屬于個體經營,對購車價格以及用車成本較為關注。從售價來看,江淮1卡多米EV1比純電輕卡更劃算,還不用交購置稅,極大減少卡友的購車投入。

從用車成本來看,目前汽油價格普遍在8元以上,同級微卡開一公里大概要7毛左右,而多米EV1一公里才1毛多,一省到底;如果家里條件允許安裝充電樁,充電成本將進一步下降。并且多米EV1后期還不需要花大價錢保養,省錢能力更加突出。

賺錢能力倍棒

不僅如此,江淮1卡多米EV1搭載全球著名品牌磷酸鐵鋰42度單包電池,性能好且循環壽命高,搭配電機集成式后橋,減少傳輸損耗,驅動效率可達95%,CLTC循環工況續航可達240km,輕松滿足日常用車需求。并且該車的動力采用的是永磁同步電機,額定功率32千瓦,最大功率60千瓦,最大扭矩220牛·米,保證運輸效率,輕松應對城配運輸工況下復雜的用車需求。

質保方面,江淮1卡提供行業領先的保障。其中,多米EV1的電機、電控均可提供5年/20萬公里質保;電池提供8年40萬公里質保,并自帶底盤裝甲,防水防沖擊,讓出行無憂。

憑借超強的適應能力、突出的省錢能力和倍棒的賺錢能力,江淮1卡多米EV1在物流運輸市場脫穎而出,不愧是“2024年值得用戶信賴純電末端物流創業運輸車”。如果你也打算入手一輛新能源微卡,多米EV1是合適之選,有時間可以到線下試駕詳細了解。

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