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極目新聞記者 黃永進(jìn)

9月28日11時(shí)30分，隨著一聲風(fēng)笛長鳴，G6855次列車從襄陽東站開出，向著荊門西站方向駛?cè)ィ瑯?biāo)志著襄陽至荊門高速鐵路正式開通運(yùn)營，襄陽東至荊門西站、荊州站最快29分、55分可達(dá)，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動能。

襄荊高鐵起自鄭州至重慶高鐵襄陽東站，接入滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段荊門西站，全長116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。全線共設(shè)襄陽東站、宜城站、荊門西站3座車站，其中宜城站為新建車站。自2022年9月開工建設(shè)以來，各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，建成了宜城漢江特大橋、石門水庫特大橋等重點(diǎn)工程，確保了線路如期開通。

襄荊高鐵開通運(yùn)營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對襄荊高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高鐵安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

襄荊高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營。襄陽至荊門最快29分鐘可達(dá)，較目前普速旅客列車壓縮50分鐘；襄陽至荊州最快55分鐘可達(dá)，較目前動車組列車經(jīng)武漢至西安高鐵襄陽至漢口段、武漢至宜昌鐵路漢口至荊州段運(yùn)行，壓縮147分鐘。

“開通運(yùn)營初期，襄荊高鐵計(jì)劃每日開行動車組列車最高達(dá)26列，其中包括襄陽東至廈門北、杭州西、溫州等方向的始發(fā)列車，以及‘漢口-漢口’省內(nèi)首條環(huán)線列車，廣大旅客無論是跨城通勤還是走親訪友抑或長途度假，都將有合適的車次匹配。”中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任馬榮介紹道。

襄荊高鐵在荊門西站與已開通的荊門至荊州高鐵，正在開展試運(yùn)行、即將開通的滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段連接，在襄陽東站銜接已開通的鄭州至重慶高鐵、武漢至西安高鐵漢口至十堰段，是一條重要的區(qū)域連接線，路網(wǎng)地位十分重要。

“是專程來體驗(yàn)首發(fā)列車的，以前去荊門坐普速列車起碼要1個多小時(shí)，現(xiàn)在高鐵半個小時(shí)左右就能到，”在飛馳的高鐵列車上，體驗(yàn)首發(fā)高鐵的襄陽市民姚先生一邊參與集章打卡活動，一邊興奮地說道。

襄荊高鐵開通運(yùn)營后，鄂西地區(qū)高鐵網(wǎng)布局進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，更好輻射帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對促進(jìn)長江中游城市群高質(zhì)量發(fā)展，推動中部地區(qū)崛起具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞： 高鐵 列車 開通 襄陽 荊門