新華財(cái)經(jīng)紐約10月27日電（記者劉亞南） 波音公司總裁兼首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩（David L. Calhoun）27日在出席業(yè)績(jī)說明會(huì)時(shí)表示，與上半年類似，各國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)引領(lǐng)商用航空市場(chǎng)的復(fù)蘇。自德爾塔變種病毒在8月份導(dǎo)致各國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)小幅受挫以來，各國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)出改善的跡象，最明顯的是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)。

對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的波音737Max機(jī)型全球復(fù)飛進(jìn)展，卡爾霍恩說，波音737Max機(jī)型飛機(jī)于三季度在中國(guó)完成測(cè)試后，將繼續(xù)努力在今年年底獲得復(fù)飛許可，從而在明年一季度開始交付。

波音公司在三季度交付了62架波音737Max機(jī)型飛機(jī)，目前有大約370架此類機(jī)型飛機(jī)已經(jīng)組裝完成并存放在庫(kù)存中。預(yù)計(jì)這些飛機(jī)的絕大部分會(huì)在2023年年底前交付，這基于明年一季度開始向中國(guó)客戶交付的假設(shè)。

卡爾霍恩表示，鑒于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空工業(yè)復(fù)蘇，以及對(duì)波音公司近期交付情況和未來訂單的重要性，“我們?cè)谌蛸Q(mào)易方面繼續(xù)支持和跟蹤中美貿(mào)易關(guān)系。”

波音公司在27日公布的財(cái)報(bào)顯示，該公司在三季度實(shí)現(xiàn)152.78億美元營(yíng)業(yè)收入，同比增長(zhǎng)了8%，當(dāng)期虧損1.32億美元，與去年同期4.66億美元的虧損相比顯著減少。