斯諾威礦業股權最終在京東拍賣落槌。東北證券表示，鋰資源稀缺性已成產業共識，鋰價想象空間向上打開，鋰作為新時代“白色石油”將迎來重大價值重估。

據悉。5月21日，歷時五天五夜，經過3448次出價、3418次延遲、累計97萬人圍觀，斯諾威礦業54.2857%股權最終在京東拍賣落槌。據出具的拍賣成交確認書，買受人為譚威，標的物成交價達到了20.002億元，與起拍價335.29萬元相比，最終成交價增長了近600倍。之前有媒體報道稱，協鑫系擁有斯諾威礦業99%債權和42.89655%股權，且協鑫系相關公司也參與了此次競拍，意欲拿下斯諾威礦業全部股權。市場猜測，譚威很可能是協鑫系關聯人，但協鑫方面對該說法未置可否。

斯諾威核心資產為德址弄巴鋰礦，資源量約72.5萬噸LCE。德址弄巴鋰礦目前尚未取得采礦權且未進行建設。據悉，探礦權有效期限至2021年6月30日，此前已辦理三次探礦權保留工作，目前正在繼續辦理探礦權第四次保留工作。另外，因探礦權證在取得及增補礦種階段涉嫌存在違法、違規事由，相關行政部門正在組織調查工作。因此，探礦權保留工作推進緩慢且存在礦權滅失的風險。此次拍賣對應的礦權實際收購價超7000元/噸LCE。以拍賣價20億元計算，此次交易單噸LCE收購價約5080元。但考慮到交易傭金6000萬元及54.3%股權所對應的債務8.7億元，實際拍賣成本達29.3億元，若按此成本計算，單噸LCE收購價約7443元，顯著高于行業內其他鋰礦單噸LCE收購價。

2021年-至今，由于上游原材料價格大幅上行，產業鏈利潤逐步向上游資源集中，電池環節毛利率由26.4%→14.2%，凈利率由13.4%→4.0%，電池環節Q1凈利潤同比下滑23%。中游環節(比如正極材料等)成本傳導較為順暢，整體毛利率持穩，但隨著售價的上行，單噸盈利或同樣被放大。而上游資源品盈利能力大幅提升，受益于碳酸鋰價格上行，鋰資源企業毛利率由30.4%→67.1%，凈利率由12.8%→56.0%，凈利潤因此實現同比近10倍的增長。

此前，贛鋒鋰業、寧德時代、美洲鋰業三家爭奪加拿大千禧鋰業一度備受關注。贛鋒鋰業報價3.53億加元，寧德時代橫插一杠加價7%，但最終美洲鋰業給出4億美元，比寧德時代的報價高出約35%，成功拿下。

海外方面，5月10日，馬斯克在接受采訪時表示未來會收購礦業公司。馬斯克稱正在建設自己的鋰礦提煉工廠，并已經拿下美國內華達州一處鋰礦的開采權。

東北證券表示，高價背景下產業鏈對鋰資源的爭奪不弱反強，如贛鋒、盛新等上游企業不斷加碼鋰資源布局以提升原料自給率;特斯拉、LG、寧德等中下游企業不僅直接與上游礦企直接簽訂供應協議，還合作建設相關鋰資源項目。背后蘊含的是產業對鋰資源短缺常態化的判斷。更進一步來看，鋰資源或是決定行業最終格局的關鍵因素。在此背景下，一旦行業出現短缺，鋰價或像石油價格一般呈指數型增長，向下安全邊際增厚+向上彈性充分打開。

相關概念股：

贛鋒鋰業(002460.SZ)：2022 年以來，公司與青海省海西州簽訂戰略框架協議，提高海西州鋰資源開發產能;對上海聚錦歸進行可轉債投資，到期可獲得旗下松樹崗鉭鈮礦;收購的馬里 Goulamina 鋰礦交易完成，Goulamina項目一期產能規劃更新至年產50.6萬噸鋰精礦，二期產能更新至年產83.1萬噸鋰精礦;

天齊鋰業(002466.SZ)：目前公司鋰鹽產能4.48萬噸/年，奎納納一期2.4萬噸氫氧化鋰進入試生產階段，已經與SK、LG化學、Northvolt等簽訂了供貨協議;遂寧安居2萬噸電池級碳酸鋰項目正逐步恢復建設節奏，預計23下半年投產調試;

紫金礦業(601899.SH)：3月20日，公司首個鋰礦項目阿根廷3Q鹽湖鋰建設工程舉行開工，一期年產2萬噸碳酸鋰預計2023年底建成投產;同時公司在剛果(金)正在布局硬巖鋰合作和勘查。公告顯示，通過本次對拉果錯鹽湖的收購，公司按權益擁有的碳酸鋰資源儲量超過900萬噸，至2025年有望形成年產5萬噸以上碳酸鋰的能力;

盛新鋰能(002240.SZ)：子公司奧伊諾礦業在四川金川縣擁有業隆溝采礦權，探明儲量達到27.54萬噸LCE，項目于2019年投產，當前年產能達到40.5萬噸原礦。2020年四季度致遠鋰業新建成1萬噸碳酸鋰及1萬噸氫氧化鋰產線，總產能達到2.5萬噸碳酸鋰和1.5萬噸氫氧化鋰，2021年進入爬坡期。遂寧盛新年產3萬噸氫氧化鋰已于2022年1月建成投產。此外，印尼盛新正在印尼中蘇拉威西省建設年產6萬噸鋰鹽產能，預計2023年建成投產。

關鍵詞： 斯諾威礦業股權京東拍賣落槌 鋰資源稀缺性 白色石油 斯諾威礦業股權成交價