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“人人都是自媒體”的時(shí)代，是網(wǎng)絡(luò)繁榮的力證，但也帶來了魚龍混雜、泥沙俱下。個(gè)別營(yíng)銷號(hào)為吸人眼球，獲取流量，不惜虛假炒作，捏造事實(shí)，甚至故意制造敵對(duì)，惡意攻擊。這樣做不僅違背社會(huì)公序良俗，也嚴(yán)重干擾了企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，對(duì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)環(huán)境造成破壞。

為優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，今年以來，中央網(wǎng)信辦推出專項(xiàng)行動(dòng)，深入清理處置涉企業(yè)、企業(yè)家虛假不實(shí)和侵權(quán)信息，堅(jiān)決打擊惡意炒作行為，依法查處侵害企業(yè)、企業(yè)家合法權(quán)益的網(wǎng)站平臺(tái)和賬號(hào)，為企業(yè)聚精會(huì)神干事業(yè)、心無旁騖謀發(fā)展?fàn)I造良好的網(wǎng)絡(luò)輿論氛圍。其中，渲染丑化、煽動(dòng)抵觸國(guó)有經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)企業(yè)是專項(xiàng)行動(dòng)重點(diǎn)治理的網(wǎng)絡(luò)亂象之一。

據(jù)記者觀察，近日，包括小鵬、蔚來、零跑等造車新勢(shì)力品牌先后在社交媒體平臺(tái)開通了“法務(wù)部”賬號(hào)，某品牌更是點(diǎn)名“小牛說車”和“車事紀(jì)”等網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷賬號(hào)，通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。

車企的系列動(dòng)作在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注。過往企業(yè)雖然也會(huì)通過“訴訟”等法律手段來解決侵權(quán)等問題，但鮮有通過社交平臺(tái)發(fā)聲的公開行為。關(guān)于“企業(yè)到底應(yīng)不應(yīng)該用公開化的方式曝光惡意營(yíng)銷號(hào)”近日也成為網(wǎng)友們討論的話題。

據(jù)觀察，“小牛說車”是一個(gè)自媒體汽車賬號(hào)，最近一個(gè)多月來，通過密集對(duì)小鵬、理想、蔚來，以及吉利、比亞迪、北汽藍(lán)谷等汽車品牌、車型甚至用戶進(jìn)行非理性的觀點(diǎn)輸出，煽動(dòng)網(wǎng)民情緒，在短時(shí)間內(nèi)獲得超過200萬的粉絲量。

被起訴后，該賬號(hào)目前已經(jīng)刪除了近期發(fā)布的以粗鄙措辭、對(duì)企業(yè)進(jìn)行語言攻擊的內(nèi)容，但這些內(nèi)容，已經(jīng)在平臺(tái)上被廣泛發(fā)酵，并通過超過200萬的粉絲人群擴(kuò)散。

中國(guó)交通智庫(kù)專家吳一言認(rèn)為，個(gè)別營(yíng)銷賬號(hào)為追求流量急功近利，不惜通過抹黑和詆毀的方式“吸粉”牟利。此類操作，不僅是對(duì)企業(yè)正常權(quán)益的侵害，也潛在侵害了社會(huì)公眾對(duì)品牌的理性認(rèn)知。企業(yè)主動(dòng)回?fù)簦菍?duì)所有網(wǎng)絡(luò)用戶“清朗環(huán)境”的一種呵護(hù)。吳一言說，抵制惡意營(yíng)銷，其實(shí)也是為了給所有自媒體從業(yè)者一個(gè)更好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，讓那些踏實(shí)的從業(yè)者把好的內(nèi)容、高質(zhì)量的內(nèi)容、正能量的內(nèi)容傳播出去。希望廣大網(wǎng)友提高對(duì)惡意營(yíng)銷號(hào)的識(shí)別，共同營(yíng)造“清朗”網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

編輯：翟卓

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