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新華財經上海5月22日電（記者 俞立嚴） 繼理想汽車之后，近期又有蔚來、小鵬、零跑三家新勢力車企日前開通了企業法務部微博。至此，造車新勢力車企均為公司法務部開通了自有發聲的渠道。

零跑汽車表示，網絡賬號“優視汽車”及其運營方湖南優視無限文化傳播有限公司，故意唱衰零跑汽車在投資市場的投資者信心和社會評價，降低了零跑汽車的聲譽及品牌形象。對此，零跑汽車已正式起訴該公司，要求立即刪除內容、賠禮道歉并賠償經濟損失及合理維權費用合計50萬元，法院已正式立案。

蔚來汽車表示，近期網絡上出現一批有組織、大規模地針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻，以及大量內容一致、主題雷同的負面水軍評論。這些試圖干擾蔚來正常經營、降低公眾對蔚來和蔚來用戶評價的行為，對公眾造成嚴重誤導，極大損害了蔚來和用戶的合法權益，涉嫌嚴重違反有關法律法規的規定。針對上述情況，蔚來正在通過訴訟等方式維護自身合法權益。

蔚來法務部賬號日前發文稱，蔚來對抖音賬號“小牛說車”持有人顧宇波提起的訴訟已獲法院正式立案。“顧宇波利用其注冊的抖音賬號‘小牛說車’連續發布十余條短視頻，使用侮辱、惡俗、低俗、丑化性質的言辭，捏造事實、歪曲解讀關于蔚來和蔚來用戶的信息，嚴重侵害蔚來和蔚來用戶的合法權益。”蔚來法務部表示，就顧宇波侵權行為的民事責任部分，蔚來已對其正式起訴，要求其刪除相關視頻、公開賠禮道歉并賠償500萬元人民幣（暫定），已獲得法院正式立案。

2023年以來，中國車市競爭激烈程度增大，部分車企更加重視輿論環境對于用戶的影響，多家車企表態將打擊網絡水軍。3月24日，中國汽車工業協會（中汽協）旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會（CB20）及成員單位一致決議，共同發起“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”，一汽、東風、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬等14家車企成為聯合倡議企業。

有汽車行業分析師指出，良好的輿論生態是企業和行業健康發展必不可少的“土壤”。培養良性“土壤”，對于車企和“自媒體”雙方來說，恪守法律邊界是不可觸碰的“底線”。同時，平臺也理應對惡意炒作、攻擊企業等行為起到監管責任，還網絡輿論環境清朗，需要各方聯手，合力推進。

編輯：羅浩

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