懂車帝之所以能成為國內最頂級的汽車網站，真誠是必殺技，畢竟懂車帝的slogan就是“說真的”。

它也敢玩真的！

最近發布的視頻，懂車帝搞了件大事情，30款60臺新車，在正規機構的監督和指導下進行正面偏置碰撞測試、高速追尾測試和鉆撞卡車實驗。這30款車覆蓋面積極廣，有售價幾萬塊的代步小車，也有百萬級的頂級豪車，車型涵蓋各級別的轎車和SUV，整體來說非常有參考價值。

直擊現場，見證S60的高能表現

我從頭至尾看完了這次懂車帝的測評，給我最大的一個感觸就是：貴不一定就安全，大也不一定就安全。

但沃爾沃它是真安全。

參與測評的沃爾沃S60憑借幾乎全優評級，成為了全部30臺參與測評車輛的“安全標桿”。

先來看S60的車體安全，在經歷過正撞、追尾和鉆撞卡車實驗后，S60的車體乘員艙保持完整，A/B/C柱無明顯變形，乘員艙沒有被入侵，三次測試后的結構評級都得到了最高等級的“G”。

車內假人遭受的傷害都在可接受范圍內，安全氣囊及時彈出，防止車內乘員遭受硬沖擊，并且氣囊長時間保持高壓狀態，起到了很好的二次防護效果。同時S60的預緊限力式安全帶也順利發揮作用，很好地將車內假人固定在車內，乘員胸腹位置也沒有嚴重擠壓和勒傷。

此外，低壓電系統和燃油系統的保護，也是本次測試要重點考察的項目，只有供電正常，燃油系統無泄露，車輛的警示燈、緊急呼叫、車門解鎖等功能才能夠順利啟動，同時避免引發火災造成二次傷害。

在三次碰撞結束后，S60的低壓電系統均未失效，同時S60的車門順利解鎖，雙閃警示燈正常點亮，為后續救援提供了條件。與此同時，S60的燃油系統完好，未發現燃油泄漏。

如果硬要說一點問題，那只有在鉆撞卡車實驗后，SOS緊急呼救沒有及時喚醒算一個槽點了。不過如果車內人員沒有受到嚴重傷害，還具備與外界通信的能力，這點倒也無傷大雅。

解讀S60高分成績背后的安全體系

沃爾沃S60之所以能有這樣的安全表現，得益于它在材料使用和車身結構設計，以及安全細節上的堅持。

沃爾沃S60在安全配置上沒有高低之分，入門就是最頂配，安全性能上沒有簡配這一說。其采用籠式安全車身設計，車身結構中大量使用超高強度硼鋼，確保A/B/C柱和上下邊梁等位置有足夠強度，關鍵時候不會變形。并且S60車體能對車輛的供電系統、燃油系統進行有效防護，防止因為撞擊發生電失效或燃油泄露，引發更嚴重的傷害。

而S60全系標配的高保壓安全氣囊，配合預緊限力式安全帶，能夠對車內乘員進行有效防護，防止車內人員受到撞擊傷害。

這種從內及外的安全守護思路，鑄就了沃爾沃S60的安全品質！

作為對比，大家印象中的硬漢座駕，幾款超百萬的SUV也參加了本次測試，令人大跌眼鏡的是，在三次碰撞測試后，這些豪華車分別出現不同程度的結構損傷。比如C柱變形，A柱與車頂縱梁斷裂，乘員艙被入侵，更有甚者出現部分氣囊未彈出、氣囊彈出伴有明火的嚴重問題。

不僅如此，與沃爾沃S60有直接市場競爭關系的豪華車型也是問題頻頻，A/B/C柱變形、乘員艙被入侵、燃油大量泄露、焊點失效等問題，直接讓人們對所謂的匠人精神祛魅了。

最后總結：

在這場測評中，似乎只有邁巴赫S級，給百萬級豪車保留了最后的體面。而沃爾沃S60的安全表現，一點不輸邁巴赫S級，甚至還更勝一籌。所以說S60擁有百萬級安全性能，這句話從邏輯上是一點都沒問題。

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免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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