盡管手機發展受到限制，但5年前曾帶著HuaweiPay布局支付市場的華為，如今從硬件設備提供商又增加了一個身份——支付牌照持有者。

華為拿下第三方支付牌照

移動支付行業迎來一個新“玩家”。天眼查顯示，華為通過收購訊聯智付100%股權，拿到支付牌照。

據天眼查披露，3月25日，深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯智付”)大股東正式從上海沃芮歐信息科技有限公司(以下簡稱“上海沃芮歐”)變更為華為技術有限公司為股東，后者持股比例100%。

與此同時，鄭棟偉任總經理，張航出任監事，新增楊翔為董事。王關榮為訊聯智付董事長。

公開資料顯示，王關榮曾任中國人民銀行總行支付結算司副司長、上海農商銀行副行長，還擔任證通股份有限公司董事兼總經理、上海富友支付服務股份有限公司董事等多個職位。

訊聯智付曾為中興通訊在支付領域的重要布局。于2013年6月18日在深圳市市場監督管理局前海注冊工作組登記成立，注冊地位于深圳前海，由中興軟件有限責任公司(下稱“中興軟件”)出資，初始注冊資本1億元。

訊聯智付于2014年7月獲得央行頒發的第三方支付牌照，業務許可范圍包括互聯網支付、移動電話支付。

2015年12月，中興發布旗下移動支付產品ZTE Pay又名“中興付”，正式加入彼時火熱的NFC移動支付戰場。不過，不到一年時間，中興通訊放棄了這張支付牌照。

2016年8月，中興通訊全資子公司中興軟件以3.825億元的轉讓價向上海沃芮歐轉讓訊聯智付90%股權，并于2018年1月轉讓剩余10%股權，但未披露具體價格。

意欲何為？

華為緣何要拿下支付牌照?拿下后將對現有業務產生怎樣的變化，將對現有以微信、支付寶為主導的互聯網支付行業帶來怎樣的影響?

華為就已經有支付業務，最具有代表性的是基于NFC技術的Huawei Pay。2016年，華為與銀聯合作首次推出Huawei Pay，和Apple Pay、Samsung Pay一樣，只需要在手機“碰一碰”觸碰NFC設備的瞬間就能夠喚起支付界面，而支付寶、微信等第三方支付需要打開程序并“掃一掃”才能完成支付。

不過，基于NFC技術的各種手機Pay沒有實現爆發，目前“掃一掃”仍是主流。業內人士分析稱，由于覆蓋率及收銀員培訓等各方面原因，不少Pay產品的使用率并不高。

目前，Huawei Pay已經覆蓋交通、商超、便利、電商、餐飲、生活服務等多個場景。特別是在交通領域，截至2020年末，Huawei Pay交通卡已支持59張手機交通卡，覆蓋全國312個城市。

除了華為之外，國內另一個手機生產商小米也早早切入金融領域。公開資料顯示，小米金融旗下已覆蓋網絡小貸、保險經紀、融資擔保、消費金融等多張金融業務牌照。早在2016年1月，小米收購捷付睿通股份有限公司65%股權。2019年，捷付睿通成為小米系全資控股公司。央行官網信息顯示，捷付睿通是2011年8月獲得支付牌照的，現在的業務類型包括互聯網支付、移動電話支付、銀行卡收單，有效期至2021年8月。

擁有一張支付牌照，擁有自己的支付工具，至少有幾大優勢：交易數據保密，不對外，像支付寶和財付通，已經形成了海量的交易數據;可以節省交易手續費;獨立賬戶體系和用戶數據。

還有一點，數字貨幣如果跟硬件結合在一起，那么手機就成了真正意義上的錢包，如果未來大面積推行數字貨幣，那么像華為這樣的硬件制造商，就有了用武之地，這個時候，顯然獲得一張支付牌照，更有助于華為拓展新的疆土和邊界。而華為在國內有兩億多手機用戶基礎，這是華為進入移動支付市場的優勢。

在支付領域的另一個方面，華為在數字人民幣方面布局也具有一定前瞻性。2020年10月底，華為在上海正式發布國行Mate第十代產品—Mate40系列。華為消費者業務CEO余承東在發布會上表示，Mate40系列是全球首款支持數字人民幣硬件錢包的智能手機。

從企業布局角度而言，業內人士表示，手機Pay屬于銀聯云閃付產品在手機終端的應用，支付通道和賬戶資金分別由銀聯和銀行把控，手機廠商扮演的角色主要是硬件設備提供商，對其金融布局意義有限。

面對移動支付這個大蛋糕，截至目前，百度、阿里、騰訊、京東、美團、國美、美的、滴滴等都已將支付牌照收入囊中。“移動支付與智能手機相伴相生，與其把機會讓給別人，不如自己動手。”有業內人士曾如此評價。