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11月16日，由大眾、上汽等汽車廠商生產的1419輛二手汽車在大連汽車碼頭裝運上船，即將啟運發往比利時，這是大連口岸首次出口二手汽車。

出口二手汽車并非狹義上的二手，包括市場采購的二手用車、4S店滯銷車型、廠商換代淘汰車型等，其中大部分是自主品牌的新能源汽車，很多國家針對不同年份和排放等級的二手車進口有關稅制約，但對新能源二手車幾乎是零關稅，需求比較旺盛。2019年5月，商務部等三部門正式啟動二手車出口工作，大連被列入試點城市。

二手汽車出口對整個汽車行業開拓市場、升級換代、促進汽車產業健康發展具有重要意義，同時也為構建汽車產業國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。此次出口的二手車是經由國家指定試點平臺企業出口，符合國家節能環保政策，屬于國家鼓勵的新型項目，具有較強市場競爭力。

由于該企業首次開展二手汽車出口業務，對相關系統流程不夠熟悉，通關手續在船舶即將截載前尚未完結，企業面臨車輛無法及時出口交付的風險。

大連海關所屬大窯灣海關在了解到企業情況后，立即啟動應急預案，研究監管方案，制定工作計劃，采取“隨到隨檢、即驗即放”模式。主動與港口、物流、出口企業協調聯動，為車輛提供快速通道，各操作環節無縫銜接，提高作業效率，僅2個小時就完成驗放工作，保障全部車輛及時裝船順利發運。

大窯灣海關保稅監管處保稅監管二科副科長白曉光說，海關將進一步優化檢驗監管模式，助力國產二手汽車行穩致遠，走出海外。

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