華菱鋼鐵（000932）12月21日發布投資者關系活動記錄表，公司于2021年12月17日接受14家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

問：在汽車輕量化的趨勢下，鋁是否會大規模替代鋼材？

答：鋼材是國民經濟中應用最為廣泛的基本材料之一，具有加工性能好、強度高、成本低廉等特點，被大規模替代的可能性較小。近年來，鋼鐵行業一直致力于高強度、輕量化領域研究，并取得了較大進展。如公司主要子公司汽車板公司產品主要借助合作伙伴安賽樂米塔爾的全球技術優勢，專注于高端汽車用鋼市場，滿足汽車行業內更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，在細分領域建立起差異化競爭優勢，產品通過歐美、日系及自主品牌主流車企認證，與全球新能源汽車頭部企業T公司以及國內造車新勢力保持戰略合作關系，專利產品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000實現量產應用，最高強度達2000MPa，同時具備優秀的抗腐蝕性及材料延展性，在有效提高車輛安全性能的同時可顯著降低車身重量，引領汽車輕量化發展趨勢。

問：公司明年的產量規劃？

答：明年的限產政策目前尚未明確。公司將積極響應國家號召，依法合規組織生產。

問：汽車板公司的盈利情況？在行業內的地位？

答：公司主要子公司汽車板公司產品主要借助合作伙伴安賽樂米塔爾的全球技術優勢，專注于高端汽車用鋼市場，滿足汽車行業內更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，在細分領域建立起差異化競爭優勢，產品通過歐美、日系及自主品牌主流車企認證，與全球新能源汽車頭部企業T公司以及國內造車新勢力保持戰略合作關系，專利產品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000實現量產應用，引領汽車輕量化發展趨勢。

今年以來受益于汽車輕量化發展趨勢和新能源汽車高速發展，公司汽車板需求較好，產能利用率已接近飽和，上半年汽車板合資公司完成銷量57.1萬噸，其中汽車板銷量41.9萬噸，同比增幅達56%；實現凈利潤2.58億元，同比增幅54.55%，創歷史最好水平。

問：碳減排對公司的影響？碳減排有何措施？

答：碳中和符合國家未來綠色發展戰略，預計將有助于推動鋼鐵等高耗能行業減少化石能源消耗，推動企業高質量發展。短期來看，鋼鐵行業可以通過降低燃料比和鐵鋼比、發展循環經濟、提高自發電比例、擴大綠化面積等方式減少碳排放，但長期看可能還需要新的冶金技術突破。近年來，公司在降低鐵鋼比、提高循環自發電比例、建設綠色鋼廠等領域開展了一系列工作并取得一定效果。2020年公司噸鋼二氧化碳排放為1.69噸，處于行業內先進水平。同時，公司高度重視和關注各種減碳方式及新冶金技術的應用，也在與部分上、下游合作伙伴聯合開展相關新技術應用的探索，努力為減少碳排放、實現碳中和貢獻力量。

問：四季度的生產經營情況？今年的造船板盈利情況如何？

答：四季度公司的生產經營處于正常水平，板材方面，造船、風電、汽車、家電等需求較好，如今年以來造船板盈利一直維持較好水平，且預計未來一段時間將繼續保持較好態勢，工程機械、重卡等需求偏弱；

長材方面，受到房地產調控政策的影響需求較弱，但最悲觀時期或已經過去，高建橋梁等需求保持穩定；無縫鋼管需求下游油氣行業需求較穩定。

問：對明年各下游行業需求展望？

答：由于國內外疫情反復，經濟下行壓力加大，對明年鋼鐵行業需求帶來一定壓力。12月15日央行下調金融機構存款準備金率0.5個百分點，預計未來流動性將保持合理充裕，政策調控仍有一定空間。分行業看，房地產的調控將繼續趨嚴；跨周期調節背景下，基建投資有望回暖并為經濟托底；制造業方面，在國家宏觀政策的鼓勵下，預計造船、汽車、風電、油氣等領域需求維持較好態勢，對鋼鐵行業需求形成支撐，預計板強長弱的格局或將長期存在。

問：公司未來的分紅規劃？

答：公司制定了《未來三年（2019-2021年度）股東回報規劃》，在符合利潤分配條件的情況下，預計2021年現金分紅將“不少于最近三年實現的年均可分配利潤的30%”，且“不低于2020年公司實現的歸屬于母公司股東的凈利潤的20%”。

問：研發費用較高的原因？

答：公司基于產品的高端定位及終端客戶的個性化需求，持續開展研發投入。同時，公司主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱衡鋼、VAMA等均為高新技術企業。從2020年中報開始，公司根據湖南省科技廳關于高新企業認定政策評審的新規定及政府統計部門等的要求，按研發加計扣除相關文件的歸集范圍歸集研發費用，將原計入生產成本的部分研發費用調整到了研發費用科目核算，如新產品小批量試生產成本等。2017年以來，公司的盈利能力連續穩居行業第一方陣，高研發投入也是近年來公司持續穩定盈利的重要原因之一;

湖南華菱鋼鐵股份有限公司主營業務鋼材產品的生產和銷售。產品主要有線材、螺紋鋼、熱軋超薄帶鋼卷、中厚板、無縫鋼管、冷軋板卷、鍍鋅板。公司共獲得各項技術專利84項，其中發明專利41項，實用專利43項，牽頭制定、參與行業標準修訂19項，多項重點產品替代進口，榮獲多個冶金科學技術一等獎。

調研參與機構詳情如下：