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11月25日，由滬東中華造船下屬上海東鼎鋼結構有限公司承制的中國船舶（600150）長興造船基地二期工程2號船塢塢門完工。新塢門在浦東生產區域制造，水運至滬東中華長興0號基地碼頭，進行調試和舾裝收尾。

東鼎公司高度重視該項目，與總裝一部定期召開項目推進會，制定詳細分段制作、總組、搭載計劃，明確完工節點目標。今年3月開工以來，項目團隊先后克服疫情封控、連續高溫、臺風天氣等影響，黨員干部帶頭奮戰在生產第一線，成立搭載攻關小組，現場攻堅克難。

重骨料澆筑是塢門搭載關鍵節點之一，項目團隊充分考慮夜間施工條件及相關運輸路線，精準施策，經過五個通宵連續澆筑，順利完成生產節點。技術人員奮力攻關，對止水裝置塔反復調整測量，有效控制塢門尺寸精度及結構變形，最終將整體平面精度控制在9mm以內，受到監理方高度認可。質量保證部密切跟蹤，嚴格把控每一道工序工藝，主要焊縫無損探傷UT一次合格率均超過98.4%，拍片一次通過率達95.5%以上，所有外觀尺寸均控制在標準范圍內，確保了制造質量。

新塢門結合浦東廠區老塢門使用經驗進行了建造優化。通過增加防汛流水孔，有效防止塢門甲板積水。同時在塢門集控操作臺配備19寸觸摸屏，以信息化手段提升操作效率。

據了解，中國船舶長興造船基地二期工程于2021年1月4日正式開工。長興造船基地二期工程選址位于上海長興島南岸沿線，整體建設面積431.8公頃；第一階段建設面積為214.6公頃。建設項目主要包括研發設計樓、船體聯合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1#室內船塢、2#露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規劃建筑面積46萬平方米，形成年建造6艘特種船的生產能力，計劃于2023年底建成。

2號船塢是長興二期工程的重要設施和主體工程，目前塢口區域建設已進入收尾階段，預計明年3月份拆除塢口圍堰，正式啟用新塢門封塢。

關鍵詞： 中國船舶