成為“全國知名行業領先的智慧交通產業互聯網企業”，是通行寶（301339）發展愿景。在國家交通強國戰略、推進交通運輸現代化建設背景下，公司三大主營業務ETC智慧交通電子收費業務、以云技術為平臺的智慧交通運營管理系統業務以及智慧交通衍生業務發展如何?近日，《》記者在公司年度股東大會之際，對其進行了微調研。

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發行上市后現金流充裕

因為是年度股東大會，公司2022年業績是會議關注的焦點。通行寶2022年年報顯示，實現營業收入5.97億元，同比增長0.62%;凈利潤1.50億元，同比下滑19.62%;每股收益0.42元，同比下降22.94%。截至2022年末，公司資產總額52.07億元，較上年末增長21.96%。公司于2022年8月31日發行，發行價18.78元/股，發行市盈率46.68倍，并于同年9月9日在深交所創業板上市。

交通運輸行業處于國民經濟的重要位置，對經濟社會發展有著重要的推動作用，兼具一定的社會責任。對于凈利大幅下降，通行寶董事長王明文在做董事會工作報告時予以了專門說明，“凈利潤大幅下降是因為受到大的事件影響，本來在2022年四季度準備發力突破業績，但是全國11月、12月遇到特殊情況。2023年一季度是旅游淡季，受復雜環境的影響，不少上市公司業績都出現了下滑。”

就公司資產總額較上年末增長21.96%，王明文表示：“主要原因是凈利潤的累計，以及公司在2022年上市募集，扣除相關費用后，達到了10億元左右。盡管公司2022年負債總額是26.85億元，但是沒有一分錢的有息負債，主要是由應付儲備資金和入網資金構成。”

王明文還表示：“公司擁有南京感動科技、深圳寶益交通科技以及江蘇交控數字交通研究院三家子公司，先后推出一批‘引領行業方向、推動交通變革、顛覆傳統模式’的科技創新產品。今后有望加快推動交通基礎設施數字化轉型。”

管理系統業務占比提升

通行寶主要業務包括三個方面：第一，以ETC為載體的智慧交通電子收費業務，包括ETC發行與銷售、電子收費服務業務等，重點拓展高速公路、城市交通收費及管理系統的建設與運營、ETC+智能玻璃;第二，以云技術為平臺的智慧交通運營管理系統業務，主要包括智慧交通運營管理的系統軟件開發、綜合解決方案和系統技術服務、具體有協同指揮調度云服務平臺、公路網保通保暢監測系統等;第三，智慧交通衍生業務，主要為以“ETC+”為內核開展生態場景搭建，融合車輛加油、路域經濟、養車用車等“智慧車生活”新體驗。

“凈資產收益率下滑，還有一個原因就是募投項目還沒有產生利潤。2023年公司將努力完成集團訂下的2.24億元的業績指標。從2023年一季度業績反饋來看，完成全年業績應該是有信心的。”王明文坦言。

王明文表示：“從2022年國家統計的ETC市場全年用戶新增份額來看，公司之前一直是8.6%左右，而最新的占有率數據是9.17%，是上升的，繼續保持前列。另外，公司在智慧交通運營管理系統的業務大幅上升。與傳統的ETC發行與銷售等業務相比，智慧交通運營管理系統業務和智慧交通衍生業務占比也達到50%左右，新老業務比已經五五開。”

會后，公司副總經理任卓華在與記者交流時表示，通行寶是全國ETC行業第一家上市企業，具備先發優勢。公司的控股方，江蘇交通控股集團是國家重點建設的交通產業投資公司，在江蘇省乃至全國都具有一定的影響力。江蘇交通控股集團在交通運輸領域擁有豐富的經驗和資源，并積極推動交通產業轉型升級，推動智慧交通、交通強國等戰略的實現。記者 黃都

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