臨近年底，存量市場競爭加劇，更有不少品牌暗淡退場，消費者買車怕“跟錯隊”，怕一不小心踩了坑，而經驗老道的消費者，早就學會了從保值率榜單中篩選車型。因為“保值率”不僅是市場給予產品的肯定，更是一家車企用來證明自身實力的最終體現。

在這片重要的戰場上，最懂中國人的MPV專家再次“遙遙領先”。

買MPV就選G牌，銷量保值率雙登頂

日前，中國汽車流通協會聯合精真估發布了《2023年10月中國汽車保值率報告》，廣汽傳祺在自主品牌競爭的一片紅海中強勢突圍，以三年64.3%的保值率摘奪自主品牌保值率榜單冠軍，超越眾多合資品牌。同時，旗下GS8以三年保值率81.4%在細分榜單摘金，彰顯硬派實力。

作為最懂中國人的MPV專家，傳祺MPV冠軍實力不減，前三名中，僅傳祺就占據了其中兩項，傳祺M8以三年保值率69.3%問鼎自主品牌MPV冠軍，傳祺M6以三年保值率63.1%位列季軍，由此可見，傳祺MPV始于實力，終于口碑，好產品終將被消費者看見并認可。

傳祺MPV高保值率背后，離不開高銷量的相輔相成。在“激烈廝殺”的金秋旺季，傳祺MPV同樣表現出“一覽眾山小”的冠軍姿態。10月，傳祺MPV家族熱銷超1.4萬輛，蟬聯中國MPV銷量NO.1，并實現了連續9個月銷量破萬。由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列，在10月銷量共計近萬輛，坐穩中國市場豪華MPV銷冠，并實現累計59個月登頂中國豪華MPV銷冠。其中，傳祺M8銷量突破7000，1-10月累計銷量突破7.4萬輛，同比增長49.6%，繼續保持領先優勢。傳祺E9上市至今，累計銷量破1.3萬輛，市占率提升近6倍。傳祺M6在10月以超5000輛的成績奪得15萬級車型銷冠，今年累計突破4.6萬輛，同比增長44.8%。銷量步步攀升背后，“買豪華MPV就選傳祺”的品牌號召力，已經深入消費者心中。

最全MPV矩陣覆蓋多種所需，最懂國人的中國MPV專家

奪冠一時不難，難的是一直奪冠。

面對MPV市場刀光劍影，支撐銷量和保值率奪冠的，無疑是出色的產品力本身。除了先發制人的品牌優勢，面對龐大且復雜的中國市場，傳祺對MPV產品持續進化，形成了由M6、M8大師、M8宗師、新能源E9和即將上市的新能源E8所組成的產品矩陣，不同車型充分滿足了高品質家庭、高端商務與高端新能源MPV用車的所有剛需。

傳祺新能源E8

作為傳祺高端MPV重要一員，傳祺M8歷經5年發展更迭，衍生出M8宗師、M8新一代大師、M8宗師福祉版等多個版本，并將中國人對高端的理解落到實處，能看到，無論是M8宗師威嚴霸氣的外觀還是山水優雅的內飾設計，都能滿足與兼顧商務接待與日常家用的需求，而M8身上獨創的領先技術，則讓產品力進一步拉滿，如無風感健康空調、 具備一鍵SPA、10點式按摩的豪華全電動座椅、AR導航等，使得M8擁有了足以媲美任何一款同價位合資車型的豪華細節。

而在安全性上，M8宗師則是首款搭載業內首創后風窗安全氣囊的MPV，與3.2米超長側氣簾配合，形成360°安全矩陣。近日，中國汽車技術研究中心更是為傳祺M8宗師頒布了“2023中國汽車極致安全巔峰挑戰優秀獎”，力證360°極限安全性能。

360°安全氣囊

憑借出眾的品質，傳祺M8受到了眾多明星車主熱捧，繼“玻璃大王”曹德旺、“亞洲人”蘇炳添、奧運冠軍張楠以及中國田徑隊短跑運動員吳智強之后，杜鋒也正式加入M8車主隊伍之列，強大的車友圈力證M8硬核品質。

杜鋒成為傳祺M8宗師榮譽車主

在中高端家用市場，傳祺M6以靈活多變的大空間+強動力成為15萬級家用MPV最大贏家。動力比同級合資強，全新第三代1.5TGDI發動機，搭配7WDCT變速箱，百公里加速僅需9.4s；油耗比同級合資、甚至一些日系家轎更節油，百公里油耗僅6.5L。2+2+3的7座布局，每個座椅均可靈活放倒，有多重組合方式。如今，上市4年傳祺M6累銷近21萬輛，累計28個月位居10-15萬級MPV銷量第一，是細分領域中當之無愧的“榜一大哥”。

傳祺M6

面對群雄逐鹿的市場局面，傳祺打造出覆蓋10-40萬家用&商用市場、涵蓋燃油、油混、插混等多價格、多功能、多動力形式的最全MPV產品矩陣，以全面領先同級的豪華價值，造就最懂中國人的MPV專家之名。

同時，得益于高保值率和高銷量的市場表現，讓傳祺在業內就像一面金字招牌，成為品質和口碑的保證，也讓“買MPV就選G牌”成為了廣大消費者的品牌信仰。

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