12月26日，由中共安徽省委宣傳部、安徽省總工會、安徽廣播電視臺聯合舉辦的2023安徽工匠年度人物發布儀式在合肥舉行。憑借三十年如一日的熱愛與堅守，安徽安凱汽車股份有限公司整車試驗首席高級技師丁延松獲評2023安徽工匠年度人物。

作為安徽安凱汽車股份有限公司整車試驗首席高級技師，丁延松從事客車道路試驗工作近三十年。多年來，他始終高標準、嚴要求奮戰在客車試驗工作的第一線，憑借著豐富的經驗和精湛的技藝，經受住各種極端環境和路況的考驗，順利完成一次又一次的客車試驗，用充分的試驗驗證與數據分析，為產品品質的提升與持續改進創造了先決條件。

他，是安凱的首席測試員，更是中國制造閃亮的先鋒名片！

丁延松曾言：“汽車性能試驗要做到行之有效，就必須要做到最極致，這樣才能對用戶負責?！币淮未慰蛙嚺鲎苍囼灐⒁淮未蝹确囼?、“四高一山”極限考驗……丁延松不分晝夜，不懼風雨，穩穩把握車輛安全“舵輪”，保障產品性能的可靠性，為用戶創造更安全、更可靠的品質客車。

在青藏高原開展的一次K82D專項攻關測試中，從不吃辣的丁延松，卻在高原反應最強烈的時候，抓了一把“朝天椒”塞到嘴里，用辛辣刺激自己保持清醒。以丁延松為代表的安凱試車團隊硬是靠著這股永不服輸的信念和毅力，以身體的極限觸摸車輛性能的邊界，成功啃下了這塊“硬骨頭”，為這次試驗畫上了完美句號。

天道酬勤，臻于至善，三十年風雨試車路，丁延松參與并創造了多個“首次”：第一次ABS試驗，第一次“四高一山”試驗，安徽省第一條BRT公交車整車性能試驗，第一次歐盟認證試驗，逐步叩開了安凱走向世界的大門。

出口作為安凱的一塊重要業務，面對國外復雜的認證細節，更加嚴苛的測試標準，更為精確的數據參數，讓丁延松必須下好產品出口認證這盤“先手棋”。在第一次出口認證車的制動試驗中，丁延松連踩5腳，其中3腳的力度誤差需控制在0.05秒范圍內。為了解決人工踩制動精確度不高的痛點，丁延松后期反復試驗，最終發明了制動氣壓裝置，獲發明專利的同時也為公司節省大筆試驗費用。

征途漫漫，丁延松一步一跬、技隨年增，不棄微末匠心試車，先后榮獲安徽省首屆“江淮十大杰出工匠”稱號、合肥市“名師帶高徒”榮譽稱號、安徽省“538英才”拔尖人才稱號……

今年，丁延松再度被選拔為“安徽工匠”的杰出代表，其先進事跡也在大國工匠創新交流大會上得到了全面展示。正是有許多他這樣“手握方向腳點地”的安凱工匠，不斷攻堅克難，始終秉持“敬客經營，質量為本，求真務實”的實干精神逐夢毫厘之間，才有了今天品質過硬的安凱客車。

近年來，安徽以創新型省份建設為高質量發展抓手，引導廣大勞動群眾積極投身全省經濟社會發展主戰場，為全面建設現代化美好安徽凝聚磅礴力量。安凱客車始終大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，持續鍛造知識型、技能型、創新型人才，為打造智能綠色的制造強省貢獻力量。

2014年，“丁延松汽車試驗技能大師工作室”正式成立。多年來，他以“絕知此事要躬行”的態度，將一身技藝傾囊相授。大師工作室成員楊文雅曾這樣評價他眼中的丁大師：“他是一個極其‘吹毛求疵’的人，對數據的要求極高，一旦發現試驗數據未能達到預期標準，他便決不罷休。”

丁延松正是以這種“挑剔”的態度樹立標桿，與工作室成員一同披荊斬棘，用追求卓越的工匠精神，把產品做專，把質量做精，努力讓車輛上路運營更安全、穩定、可靠。

同心山成玉，協力土變金。在丁延松的“傳幫帶”下，工作室碩果累累，先后完成了34項項目攻關，累計為公司節省數百萬元，同時為安凱新產品的研發提供寶貴的試驗數據。在創新成果方面，工作室共申報專利31項，其中發明專利6項，同時發表專業技術論文27篇。

如今在安凱，像這樣技能引領，匠心傳承的大師工作室有8個，通過傳絕技、帶高徒、鉆技術，這些大師工作室成為產品創新的“殺手锏”、高技能人才的“孵化器”，不斷為企業與社會輸送更多的實干型高技能人才，讓“安心車”更有底氣奔赴各地，將“中國制造”推向世界。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。從一個人到一群人，安凱的工匠隊伍正在不斷擴大。作為安凱的試車“老兵”，丁延松將繼續馳騁在試車道上，為企業和國家培養更多的實干型整車試驗高技能人才，為踐行“制造更好的安凱客車，創造最好的中國客車”而努力奮斗！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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