3月5日，第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在北京正式開(kāi)幕。在今年的政府工作報(bào)告中，高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新、高水平科技自立自強(qiáng)等關(guān)鍵詞頻頻出現(xiàn)。

當(dāng)前，高質(zhì)量發(fā)展已成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主旋律。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)，北斗作為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)歷史性發(fā)展。北斗芯片作為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底座，必將充當(dāng)新質(zhì)生產(chǎn)力的“先鋒隊(duì)”。

華大北斗自成立以來(lái)，在北斗芯片關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用方面進(jìn)行了前瞻性產(chǎn)業(yè)布局，大力推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用。通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和持之以恒的攻堅(jiān)魄力，華大北斗在北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片的基帶與射頻一體化設(shè)計(jì)、算法研究、產(chǎn)品化解決方案等方面持續(xù)突破創(chuàng)新。公司積極推動(dòng)“北斗+”和“+北斗”的融合創(chuàng)新應(yīng)用，打通北斗+智能駕駛、北斗+交通運(yùn)輸、北斗+形變監(jiān)測(cè)、北斗+共享出行、北斗+氣象探測(cè)等融合創(chuàng)新的“軟”通道，推動(dòng)北斗“硬”科技服務(wù)于新時(shí)代的北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力水平加速提升。

作為全新的第四代北斗芯片，HD8140系列芯片是一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)基帶和射頻一體化SoC芯片，較上一代芯片有了全面的提升。芯片采用雙核架構(gòu)設(shè)計(jì)，計(jì)算能力提升一倍;存儲(chǔ)效能提升一個(gè)數(shù)量級(jí);觀測(cè)通道數(shù)提升一倍以上，可以跟蹤更多衛(wèi)星信號(hào);工作功耗下降50%;支持衛(wèi)星+慣性導(dǎo)航的緊耦合一體化組合導(dǎo)航定位，定位精度可達(dá)厘米級(jí);實(shí)現(xiàn)對(duì)北斗三號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)強(qiáng)化，率先支持芯片級(jí)北斗國(guó)際搜救返向鏈路功能和B2b-PPP精密單點(diǎn)定位。可被廣泛應(yīng)用于智能駕駛、共享出行、可穿戴設(shè)備、便攜終端、無(wú)人機(jī)、車(chē)輛導(dǎo)航、車(chē)輛管理、車(chē)載監(jiān)控、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧物流、測(cè)量測(cè)繪等領(lǐng)域。

HD8125芯片采用自主研發(fā)的CYNOSURE III??Lite全新架構(gòu)，升級(jí)定位性能并優(yōu)化功耗，使得HD8125即使在密集的城市峽谷也能迅速實(shí)現(xiàn)定位;??同時(shí)，得益于先進(jìn)的電源管理設(shè)計(jì)可為各類(lèi)導(dǎo)航定位應(yīng)用提供更優(yōu)異的續(xù)航能力。該系列芯片主要面向位置感知和物流運(yùn)輸應(yīng)用領(lǐng)域，包括但不限于共享單車(chē)、智能穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、車(chē)輛管理、無(wú)人駕駛、車(chē)載導(dǎo)航、航海導(dǎo)航等。

HD8040B是一款高度集成的基帶射頻一體化北斗SoC芯片，全面支持新一代北斗三號(hào)信號(hào)體制和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的所有頻點(diǎn)信號(hào)(B1C、B1I、B2a、B2I、B2b、B3I)。HD8040B即使在密集的城市峽谷、室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)、隧道等場(chǎng)景也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫定位，可為自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、TBOX??等車(chē)載應(yīng)用以及共享單車(chē)應(yīng)用提供一系列完整解決方案，簡(jiǎn)化客戶(hù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

作為面相北斗系統(tǒng)應(yīng)用的低功耗旗艦產(chǎn)品, HD8120B系列芯片采用自主研發(fā)的CYNOSURE III??Lite全新架構(gòu),支持新一代北斗三號(hào)信號(hào)體制，可接收??B1I和B1C頻點(diǎn)，升級(jí)定位性能并優(yōu)化功耗，憑借先進(jìn)的智能電源管理設(shè)計(jì),相比上代產(chǎn)品功耗降低一半,在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)卓越，靈活支持各種電壓設(shè)計(jì)的終端產(chǎn)品。其在快速定位和低功耗方面的表現(xiàn),使得HD8120B在可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、追蹤器等終端應(yīng)用中具備極高的性?xún)r(jià)比。

TAU2202A是一款基于華大北斗CYNOSURE III??SoC芯片的“車(chē)規(guī)級(jí)”組合導(dǎo)航定位模塊，支持接收BDS、GPS和QZSS衛(wèi)星信號(hào)。結(jié)合GNSS定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)，在GNSS信號(hào)質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，TAU2202A??仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導(dǎo)航定位應(yīng)用提供持續(xù)準(zhǔn)確的定位服務(wù)。得益于其優(yōu)秀的定位效果，TAU2202A能夠適應(yīng)車(chē)內(nèi)高溫、強(qiáng)電磁干擾等嚴(yán)苛的工作環(huán)境，滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)廠商的應(yīng)用需求。

華大北斗TAU951M-P2系列是一款全系統(tǒng)雙頻高精度RTK導(dǎo)航定位模塊，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS、SBAS所有載頻衛(wèi)星信號(hào)，同時(shí)支持北斗三號(hào)系統(tǒng)。該模塊具有更高的靈敏度、更優(yōu)秀的抗干擾和抗多徑效應(yīng)能力，可在復(fù)雜環(huán)境中提供具有高度穩(wěn)定性的服務(wù)，其高性能、小尺寸、低功耗可滿(mǎn)足客戶(hù)不同場(chǎng)景下的使用需求，廣泛應(yīng)用于割草機(jī)、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、高精度手持設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)、車(chē)輛測(cè)繪等高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域。

華大北斗TAU951M-K2系列是一款全系統(tǒng)雙頻高精度RTK組合導(dǎo)航定位模塊，支持??BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS、SBAS??所有載頻信號(hào)，同時(shí)支持北斗三號(hào)系統(tǒng)。該系列模塊集成多頻全系統(tǒng)GNSS射頻基帶，在單芯片內(nèi)實(shí)現(xiàn)RTK+DR功能;內(nèi)部集成3軸加速度計(jì)和3軸陀螺儀，??同時(shí)支持其他傳感器接入，進(jìn)行多源信息融合，結(jié)合衛(wèi)星定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)，在GNSS信號(hào)質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導(dǎo)航定位應(yīng)用提供持續(xù)準(zhǔn)確的定位服務(wù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于割草機(jī)、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、高精度手持設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)、車(chē)輛測(cè)繪等高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域。

TAU804M-N1B0/TAU804M-N2B0是基于華大北斗CYNOSURE III SoC??芯片開(kāi)發(fā)的面相北斗系統(tǒng)應(yīng)用的導(dǎo)航定位模塊，僅接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)(含北斗二號(hào)、北斗三號(hào))，分為單頻和雙頻標(biāo)準(zhǔn)精度定位兩款產(chǎn)品。該款模塊集成高效的電源管理架構(gòu)，為北斗導(dǎo)航應(yīng)用提供高精度、高靈敏性、低功耗的解決方案。

TAU804M-F1B0/TAU804M-F2B0僅接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)(含北斗二號(hào)、北斗三號(hào))，??分為單頻和雙頻標(biāo)準(zhǔn)精度定位兩款產(chǎn)品。該款模塊內(nèi)部集成 3 軸加速度計(jì)和 3??軸陀螺儀，同時(shí)支持其他傳感器接入，進(jìn)行多源信息融合，結(jié)合北斗定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)，在北斗信號(hào)質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導(dǎo)航定位應(yīng)用提供持續(xù)準(zhǔn)確的定位服務(wù)，廣泛應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo)航、兩輪電動(dòng)車(chē)、智能座艙、定位器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物流跟蹤等應(yīng)用。

華大北斗旗下各類(lèi)產(chǎn)品依托公司領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，在為大眾帶來(lái)更加便利體驗(yàn)的同時(shí)，也將為北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、北斗應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展、北斗產(chǎn)業(yè)鏈自主可控打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

華大北斗將沿著高質(zhì)量發(fā)展之路加速前行，持續(xù)加大對(duì)北斗芯片關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)力度，以北斗芯片帶動(dòng)北斗關(guān)鍵技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展。

華大北斗將繼續(xù)攻關(guān)北斗芯片硬科技，以芯片帶動(dòng)北斗應(yīng)用高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)北斗與5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)領(lǐng)域深度融合，形成更多“北斗+”和“+北斗”的新業(yè)態(tài)新模式，促進(jìn)形成新質(zhì)生產(chǎn)力，充分發(fā)揮北斗產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的重大作用。

國(guó)之大器，始于毫末。芯片作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，是帶動(dòng)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、健康發(fā)展的重要引擎。華大北斗將以芯片技術(shù)持續(xù)迭代創(chuàng)新，支撐帶動(dòng)終端、系統(tǒng)、服務(wù)等上下游各環(huán)節(jié)的北斗產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要韌性，華大北斗將夯實(shí)韌性，用“芯”走高質(zhì)量發(fā)展之路，用“芯”筑牢北斗高質(zhì)量發(fā)展的底座。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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