進(jìn)入5月以來(lái)，沉寂許久的二手車(chē)市場(chǎng)又恢復(fù)了往日的喧囂。記者近日走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)中的客流量明顯回升。中汽協(xié)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入4月以來(lái)全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售量明顯回升，“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”已經(jīng)來(lái)臨，5月份的汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)持續(xù)反彈。

交易恢復(fù)到正常水平一半

下午不到4點(diǎn)，在花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)門(mén)口，有兩條進(jìn)出通道的出入口被前來(lái)看車(chē)和賣(mài)車(chē)的車(chē)輛圍得水泄不通。這與一個(gè)月前門(mén)可羅雀的場(chǎng)景相比大變了模樣。

自從4月26日取消預(yù)約對(duì)外開(kāi)放后，花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)一下子又充滿(mǎn)生機(jī)。記者昨天下午在市場(chǎng)里看到，曾經(jīng)各家門(mén)前堆滿(mǎn)待售車(chē)輛的場(chǎng)地上空了不少，甚至有的商戶(hù)門(mén)前已經(jīng)空出大半，索性在自家商鋪的玻璃窗上貼出“出租車(chē)位”的字樣。商戶(hù)牛先生說(shuō)，自家店里的生意差不多已經(jīng)恢復(fù)到正常水平的一半。“上個(gè)月總共就賣(mài)出8輛車(chē)，估計(jì)這個(gè)月的銷(xiāo)量能有20輛左右。”不僅市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)外開(kāi)放，花鄉(xiāng)二手車(chē)過(guò)戶(hù)大廳里也重新熱鬧起來(lái)。現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員告訴記者，剛恢復(fù)外遷業(yè)務(wù)的頭幾天，過(guò)戶(hù)大廳里甚至有時(shí)到了深夜12點(diǎn)多還是燈火通明。

北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)也已經(jīng)全面恢復(fù)營(yíng)業(yè)。“雖然現(xiàn)在進(jìn)京購(gòu)車(chē)的外地經(jīng)銷(xiāo)商還不算多，但整體市場(chǎng)回暖趨勢(shì)逐步向好。”亞市副總經(jīng)理蔡海員介紹。

商家賠本賺吆喝

對(duì)于前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)“撿漏”的大好時(shí)機(jī)——為了盡快處理掉春節(jié)前積壓的庫(kù)存、回流現(xiàn)金，不少經(jīng)銷(xiāo)商甚至賠錢(qián)也要賺個(gè)吆喝。

“現(xiàn)在50萬(wàn)的車(chē)最多能降5萬(wàn)，10多萬(wàn)的車(chē)也能降個(gè)一兩萬(wàn)，甚至有幾輛車(chē)出手的價(jià)格比買(mǎi)入價(jià)更低。”商戶(hù)趙大姐給記者算了一筆賬：“往年從春節(jié)前到5月份，我們手里的車(chē)怎么也能翻個(gè)兩三輪，今年春節(jié)前收的車(chē)現(xiàn)在才賣(mài)出去不到三成。收來(lái)的二手車(chē)就是消耗品，放得時(shí)間越長(zhǎng)越賠錢(qián)，不如及時(shí)忍痛止損。”

除了二手車(chē)市場(chǎng)，不少4S店也在積極清銷(xiāo)庫(kù)存，售價(jià)在10萬(wàn)元出頭的車(chē)型甚至能便宜3萬(wàn)多元。一位4S店的工作人員告訴記者，最近一段時(shí)間店里人氣越來(lái)越旺，銷(xiāo)售公司決定拿出些價(jià)格較低的車(chē)型做促銷(xiāo)沖量。

疫情拉動(dòng)購(gòu)車(chē)剛需

不只是北京地區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)在快速恢復(fù)，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)都呈現(xiàn)出明顯的回暖跡象。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到153.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.6%，同比下降2.6%，降幅也比3月大幅減緩45.8%。

“2月、3月被抑制的購(gòu)買(mǎi)力現(xiàn)在很大程度上釋放出來(lái)，4月份存在明顯的‘報(bào)復(fù)性消費(fèi)’。”中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，5月、6月的汽車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)持續(xù)反彈。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，隨著4月中旬后的車(chē)市銷(xiāo)量逐步穩(wěn)定，5月車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入“后疫情時(shí)代”。“疫情下的出行剛需對(duì)車(chē)市拉動(dòng)效果較強(qiáng)。從4月底至5月，隨著各地學(xué)校開(kāi)學(xué)、旅游逐步恢復(fù)，家庭用車(chē)需求增加也會(huì)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生一定的拉動(dòng)作用。”崔東樹(shù)表示。