“徽杭古道”蜿蜒曲折，曾有諸多歷史名人借此往來浙西皖南奇絕山水之間。時光遷轉，杭黃高鐵讓西湖與黃山跨越時空距離，以前所未有的方式再次“牽手”。

2018年12月開通后，杭黃高鐵打通了浙西至皖南間山水相隔的天塹，徹底結束浙江西部不通鐵路的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離，并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等多條已運營或規劃建設的高鐵線相連，對于完善區域快速路網具有重要意義。

杭黃高鐵途經富春江、新安江、千島湖等景區，沿線5A級風景區有7個，4A級風景區超過50個，國家級森林公園10多個，串聯起名城、名江、名湖、名山，堪稱“世界級黃金旅游高鐵線”。杭黃高鐵為區域經濟社會發展注入了新活力，為開發浙西、皖南地區豐富的旅游資源提供了快捷、舒適的交通保障，有力助推了長三角一體化高質量發展，滿足了人民日益增長的美好生活需要。

自開通以來，杭黃高鐵安全輸送旅客超4500萬人次，日均超2萬人次;其中，今年以來(截至10月28日)，杭黃高鐵輸送旅客1500余萬人次，日均約5萬人次。(完)

關鍵詞： “發現最美鐵路 看千里江山圖” 浙西皖南