9月26日，中海達(300177.SZ)在接受機構調研時表示，目前，公司車載端軟硬件產品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業/智能駕駛方案商的多款量產車型。目前車規生產基地硬件產能規模達百萬級年產標準。預計 2025 年各級別自動駕駛滲透率將合計達到 80%，公司智能駕駛車載高精度業務所面向的智能網聯車市場未來市場空間巨大。測繪與空間地理信息業務未來的增長將主要來自于國際業務和新型測繪需求(自動測量機器人、三維激光、海洋探測)的增長。

中海達介紹了公司智能駕駛車載高精度產品在行業中具備的優勢，主要體現在以下三方面：

(1)目前公司智能駕駛車載高精度業務產品線較為齊全，已推出車載端軟硬件產品：高精度定位天線、車載組合型(4G/5G+GNSS)天線、高精度定位單元、慣性測量單元、地圖定位傳感器(IPM)、高精度定位算法服務等;

(2)公司自動駕駛車載高精度產品技術已具備量產車型的經驗，進入規模化出貨階段;

(3)公司在智能駕駛車載高精度業務領域的產品技術研發方面已形成了 “阿基米德”硬件定位平臺、ATP330 高精度定位天線平臺、GINS 衛慣緊組合算法平臺，公司車載高精度軟硬件產品能快速地適應和更好地兼容現階段市面上大部分智能駕駛技術架構及相關技術的調整變化。

有投資者向公司提問，“8 月 30 日，自然資源部發布了“關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知”，對公司有什么影響?”，對此公司回應，行業政策收緊是智能駕駛行業發展必經的階段，對公司的相關業務發展利好。在行業發展的前期，國家鼓勵大家勇于創新，有一段時間的“無序”發展，而智能駕駛涉及的高精度地圖數據中包含了眾多敏感信息，重要信息的泄露和濫用都會對行業及國家造成非常嚴重的后果。自然資源部發布的這個通知提高了對行業準入的要求和規范，避免了因高精度地圖數據的“無序”采集和使用而導致信息泄露等不良影響，能更好的促進智能網聯汽車產業的發展。

關于公司在智能駕駛車載高精度業務上的業務進展情況，公司表示，目前，公司車載端軟硬件產品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業/智能駕駛方案商的多款量產車型。截至 2022 年 6 月 30 日，公司車載端軟硬件產品已獲車企成功定點的量產車型 13 款，并完成了以廣州為研產銷中心，上海、北京技術市場分部的戰略市場布局，覆蓋國內重點主力OME主機廠和TIER 1 客戶。此外，公司優化完善汽車電子供應鏈體系，進一步完成車規級產品產線的智能制造擴產升級和 IMU 生產標定基地的建設，目前車規生產基地硬件產能規模達百萬級年產標準。

此外，公司在智能駕駛車載高精度業務領域的產品技術研發方面已形成了 “阿基米德”硬件定位平臺、ATP330 高精度定位天線平臺、GINS 衛慣緊組合算法平臺，公司車載高精度軟硬件產品能快速地適應和更好地兼容現階段市面上大部分智能駕駛技術架構及相關技術的調整變化。同時，公司通過引入 AUTOSAR 系統，在軟件、算法上滿足未來 “由軟件定義汽車”的快速迭代技術模式的轉變。

關于智能駕駛汽車滲透率情況及市場規模，公司表示，根據相關行業研究報告指出，2021 年我國乘用車新車市場中具備 L2 級智能駕駛功能的車型銷售 476.6 萬輛，滲透率達到 23.5%，同比增長 57.2%。2022 年上半年，具備組合駕駛輔助(L2 級)功能的乘用車銷量達 288 萬輛，滲透率已達 32.4%，同比已增長 46.2%。我國智能網聯車產業逐步駛入“快車道”，預計 2025 年各級別自動駕駛滲透率將合計達到 80%。公司智能駕駛車載高精度業務所面向的智能網聯車市場未來市場空間巨大。

傳統業務方面，公司表示，測繪與空間地理信息業務是公司的傳統優勢業務基礎，主要包括空間信息、航空測量、海洋探測、安全監測等業務板塊。測繪與空間地理信息業務未來的增長將主要來自于國際業務和新型測繪需求(自動測量機器人、三維激光、海洋探測)的增長。

監測方面，上半年內，公司安全監測業務保持穩定增長，在湖北、四川、貴州、廣西、新疆、山西等省份的地質災害監測業務取得較好的發展，并在重要鐵路沿線的地質災害監測業務方面取得突破進展。

關于公司應急業務的情況，公司表示，應急類業務在公司的營業收入結構中占比較大，排在較前列。公司在應急類業務有高精度定位裝備、數據信息化和行業解決方案等產品，公司的應急類業務產品也經過多年的研發技術迭代，已具備較強的競爭力。未來公司將瞄準水利行業中小型水庫和大壩的安全監測，公路與橋梁監測業務，相關業務領域市場空間較大。水利行業預計未來 5 年將有 250 億的市場空間，公路與橋梁監測預計將有 200 億的市場空間。

對于海外業務務未來發展規劃，公司表示，公司在海外業務始終堅持本地化策略，通過海外運營平臺中海達國際集團有限公司進行全球資源配置，實現 HI-TARGET、SATLAB 兩大國際品牌運作，并在 12 個國家設立分支機構，實現采購、物流、銷售及全球技術服務的本地化。經過多年的持續建設，已在 87 個國家發展了近 200 家產品代理商或業務合作伙伴，已形成較好的國際行業知名度。目前，公司通過與海外經銷商及合作伙伴在當地建設局部地基增強系統 CORS 網的模式，積極開展橋梁位移監測、三維空間信息采集、農業機械導航及自動控制等業務。

據公司介紹，公司通過與聯合國開發計劃署(UNDP)合作開展的“一帶一路”高精度位置服務協作項目，著力于推動衛星遙感、地理信息和北斗技術在“一帶一路”沿線國家的減少災害風險和救災領域等方面的應用，該項目有利于推動公司高精度定位技術和產品在“一帶一路”沿線國家在相關領域的應用、覆蓋和推廣，對公司的全球業務發展具有積極推動作用。

對于公司未來拓展業務的方向，公司表示，公司未來將積極拓展智能駕駛車載高精度、北斗高精度行業應用、特殊機構領域高精度應用業務，傳統測繪與空間地理信息業務將保持健康穩定發展，該部分的增長將主要來自于國際業務和新型測繪需求(自動測量機器人、三維激光、海洋探測)的增長。

關鍵詞： 智能駕駛車載端軟硬件產品 多款量產車型 車規生產基地硬件產能規模達百萬級年產標準 新型測繪需求