新華財(cái)經(jīng)北京4月24日電（記者閆鵬、劉玉龍）24日，滬深港通交易日歷優(yōu)化正式上線實(shí)施，滬深港三所的共同交易日均可開(kāi)通滬深港通交易。實(shí)施后，港股通首次新增交易日為4月27日、4月28日，滬深股通首次新增交易日為5月25日。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，本次滬深港通交易日歷優(yōu)化進(jìn)一步深化了內(nèi)地與香港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制，有利于持續(xù)提升兩地資本市場(chǎng)的吸引力和活躍度，有利于鞏固香港國(guó)際金融中心地位，有利于促進(jìn)內(nèi)地與香港資本市場(chǎng)長(zhǎng)期平穩(wěn)健康發(fā)展。

之前，受香港及內(nèi)地市場(chǎng)節(jié)假日和結(jié)算安排差異影響，存在對(duì)方市場(chǎng)開(kāi)市但本地投資者無(wú)法參與交易的情形。例如，4月27日內(nèi)地與香港市場(chǎng)都開(kāi)市，香港地區(qū)投資者在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)可交易，但由于港股通實(shí)施T+2交收規(guī)則，4月27日對(duì)應(yīng)的港股交收日為5月2日，落在內(nèi)地五一假期內(nèi)，導(dǎo)致不能辦理結(jié)算業(yè)務(wù)。

(資料圖)

隨著互聯(lián)互通機(jī)制的發(fā)展深化，兩地投資者對(duì)于優(yōu)化滬深港通交易日歷、增加交易日的需求日益增強(qiáng)。2022年8月，滬深港通交易日歷優(yōu)化工作正式啟動(dòng)，在基本不改變滬深港通機(jī)制運(yùn)行邏輯的基礎(chǔ)上，開(kāi)放因不滿足結(jié)算安排而關(guān)閉的滬深港通交易日，預(yù)計(jì)可將目前無(wú)法交易的天數(shù)減少約一半。

具體安排上，兩地結(jié)算公司將在節(jié)假日加班開(kāi)展資金交收，本年度將新增6個(gè)港股通交易日，分別在五一、端午和中秋國(guó)慶假期前各新增兩個(gè)交易日，即4月27日、4月28日、6月20日、6月21日、9月27日、9月28日。另外，今年將新增北向交易日5月25日、10月20日、12月22日。

值得注意的是，新增港股通交易日與普通交易日在交易規(guī)則方面沒(méi)有變化，但在資金結(jié)算交收方面，結(jié)算參與人應(yīng)于新增港股通交易日當(dāng)日17:00前將應(yīng)提前到賬資金足額劃付至其港股通結(jié)算備付金賬戶。

中國(guó)結(jié)算表示，資金提前到賬要求對(duì)廣大個(gè)人投資者的港股通交易習(xí)慣沒(méi)有影響。滬深港通交易日歷優(yōu)化增加了投資者可交易天數(shù)，更好地保障了投資者交易連續(xù)性、便利性，進(jìn)一步優(yōu)化了內(nèi)地與香港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制。

中信證券首席政策分析師楊帆表示，滬深港通交易日歷優(yōu)化后，一方面，交易規(guī)則更加清晰，交易流程更加便利，既能夠較好地滿足境內(nèi)外投資者參與兩地資本市場(chǎng)權(quán)益資產(chǎn)配置的合理需求，也能實(shí)現(xiàn)更高水平的投資者權(quán)益保護(hù)；另一方面，滬深港通已成為參與兩地市場(chǎng)運(yùn)行的重要力量，市場(chǎng)交易有望更加活躍，有利于提升兩地資本市場(chǎng)的吸引力，促進(jìn)內(nèi)地與香港資本市場(chǎng)長(zhǎng)期平穩(wěn)健康發(fā)展。

“交易日歷優(yōu)化順應(yīng)了兩地投資者不斷增加的對(duì)于跨境投資意愿和更加快速、便利的交易需求。”中金公司策略分析師何璐表示，當(dāng)前中國(guó)資本市場(chǎng)雙向開(kāi)放程度正在不斷提升，交易日安排的優(yōu)化不僅體現(xiàn)了中國(guó)監(jiān)管制度安排正在與時(shí)俱進(jìn)、不斷完善，也意味著內(nèi)地與香港股票市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)正在變得更為緊密。

當(dāng)前，多方正在推動(dòng)港股通交易日歷優(yōu)化平穩(wěn)實(shí)施。實(shí)際上，本次滬深港通交易日歷優(yōu)化進(jìn)一步深化了內(nèi)地與香港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制，也是繼2022年底貨銀對(duì)付（DVP）改革落地后的完善資本市場(chǎng)基礎(chǔ)結(jié)算制度的又一重要舉措。

數(shù)據(jù)顯示，自2014年互聯(lián)互通機(jī)制開(kāi)通以來(lái)，滬深港通交易一直保持活躍，北向、南向凈買入資金的總規(guī)模已經(jīng)分別達(dá)到1.91萬(wàn)億元和2.67萬(wàn)億港元，為兩地市場(chǎng)均帶來(lái)了較大體量的增量資金。

編輯：翟卓

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