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新華財經上海6月12日電（記者高少華、桑彤）安永（中國）企業咨詢有限公司12日在首屆上海國際碳中和博覽會上發布報告指出，目前全球電動車市場已經進入爆發式增長階段，在電動車銷售方面中國已連續八年占據首位。有效提升供應鏈韌性、綠色電力供給、基礎設施、電網智能化水平、數字化以及勞動力技能是推動電動車全面普及的關鍵因素，電動車行業企業或投資者應圍繞這六個要素建立或優化策略、部署資源。

2022年是電動車“全面躍升”的一年，全球純電和插電混動電動車市場銷售量同比激增55%，零售滲透率上升13%。安永碳中和主管合伙人、大中華區能源與基礎設施咨詢主管合伙人朱亞明表示：“電動車全面普及已經跑出加速度。在電動車銷售方面，中國繼2015年以來持續領跑，目前更是占據全球市場‘半壁江山’，歐美在一系列激勵政策推動下也正在加速追趕。”

據安永預測，到2030年全球純電和插電混動車滲透率將超過50%，比去年的預測提前三年。中國短中期內繼續領先，歐美快速跟進，增長率高達74%和43%。2023年電動車銷售持續高位增長，全球純電和插電混動車的銷售量將達1430萬輛，歐洲將在2025年后表現出增速優勢。

安永認為，全球各主要經濟體低碳轉型和零排放的政策目標愈發明確，各國愈發堅定能源自主、加速擺脫化石能源依賴的政策方向，不斷推出有利于電動車發展的激勵政策。全球政策導向無論是財政補貼、稅收優惠、鼓勵充電基礎設施建設等正向激勵，還是提升排放標準、燃油車禁售等反向限制性措施，目的都是進一步降低電動車全價值鏈的政策風險，保護投資者信心。

目前在供需兩端，無論傳統造車勢力還是新競爭者，都大幅增加了電動車研發、產能和服務投入，為消費者提供了更多車型選擇和服務保障。同時在用戶側，隨著綠色消費意識不斷提升和消費態度轉變，越來越多消費者將電動車作為新車采購目標。

對投資者、廠商和消費者來說，電動車的性價比超過傳統燃油車并開始占據優勢的趨勢正日益明朗。安永大中華區能源與資源行業業務合伙人魯欣表示，電動車的全面普及需要進一步關注供應鏈韌性、綠色電力供給、基礎設施等六項關鍵要素，以便盡早建立在電動車全價值鏈中的地位和競爭優勢。

朱亞明表示，“中國車企依托政策體制先發優勢以及健全的供應鏈體系，獲得了電動車起跑階段的領先身位，出口形勢喜人。然而面對可預期的激烈市場競爭和復雜國際形勢，中國車企更應認真思考如何圍繞‘六個要素’鞏固和發展‘途中跑’優勢?！?/p>

編輯：林鄭宏

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