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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為48.8%，環(huán)比回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。分析認(rèn)為，受疫情波動(dòng)因素影響，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月回落，顯示出物流行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。

10月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為48.8%，環(huán)比回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。分析稱，本月物流業(yè)景氣指數(shù)回調(diào)，主要是受疫情和季節(jié)性因素影響，波動(dòng)在預(yù)期范圍之內(nèi)?？傮w來看，分項(xiàng)指數(shù)調(diào)整處于合理區(qū)間，剔除短期因素影響，指數(shù)水平基本正常，反映出當(dāng)前疫情多點(diǎn)散發(fā)背景下，物流運(yùn)行雖然有所波動(dòng)，但基本保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)產(chǎn)保供、保通保暢政策落實(shí)有成效，供應(yīng)鏈上下游穩(wěn)定性和抗沖擊能力較好。

行業(yè)物流運(yùn)行基本平穩(wěn)，但走勢(shì)有所分化。10月，保障民生的郵政快遞業(yè)、裝卸搬運(yùn)、管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)總量指數(shù)處在擴(kuò)張區(qū)間，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到57.6%，遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。同月，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)仍高于50%。分行業(yè)來看，鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸壓力依然較大，郵政快遞業(yè)成本上升尤為明顯。

10月，物流供應(yīng)鏈運(yùn)作能力和韌性良好。從供給能力上看，全國鐵路、高速、國道、港口總體保持順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，疫情影響下的部分園區(qū)、分撥站點(diǎn)和線路能夠快速恢復(fù)運(yùn)營。從不同規(guī)模類型企業(yè)看，經(jīng)營態(tài)勢(shì)基本穩(wěn)定。

分析稱，從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別為48.5%和53.8%，預(yù)示在疫情波動(dòng)得到有效控制的前提下，物流行業(yè)景氣度有望反彈。

關(guān)鍵詞： 物流行業(yè) 個(gè)百分點(diǎn) 的前提下