◎8月14日，商務部等9部門辦公廳（室）發布關于印發 《縣域商業三年行動計劃（2023-2025年）》的通知。其中提出，到2025年在全國打造500個左右的縣域商業“領跑縣”，建設改造一批縣級物流配送中心、鄉鎮商貿中心（大中型超市、集貿市場）和農村新型便民商店。詳情>>

◎8月14日，國家防總、應急管理部等相關部門再次進行了視頻會商調度，從目前的整體會商情況來看，當前防汛形勢總體趨于明朗，防汛關鍵期取得階段性成效。

(相關資料圖)

◎8月14日，央行進行60億元7天期逆回購操作，中標利率為1.90%，與此前持平因當日有30億元7天期逆回購到期，實現凈投放30億元。

◎8月14日上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報1.6840%，上漲35.30個基點。7天SHIBOR報1.8320%，上漲5.50個基點。3個月SHIBOR報2.0630%，下降0.20個基點。

◎8月14日，Mysteel統計40家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3889元/噸，日環比下降6元/噸。平均利潤為-159元/噸，谷電利潤為-60元/噸，日環比下降1元/噸。

◎8月7日-8月13日，中國47港鐵礦石到港總量3283.2萬噸，環比增加1347.9萬噸；中國45港鐵礦石到港總量3180.9萬噸，環比增加1313.5萬噸。

◎8月7日-8月13日，Mysteel澳洲巴西鐵礦發運總量2579.0萬噸，環比增加298.3萬噸。澳洲發運量1774.2萬噸，環比增加86.1萬噸，其中澳洲發往中國的量1551.3萬噸，環比增加215.4萬噸。巴西發運量804.9萬噸，環比增加212.2萬噸。

◎ 中國鋼價繼續呈現下跌態勢，8月14日上海主流Q235現貨熱卷價格降至3890元/噸（537美元），市場信心稍顯不足。受內貿鋼價走弱影響，熱卷出口報價出現分化，低價普卷資源的出口報價降至550美元/噸FOB以下，10月船期。而部分大型鋼廠資源的報價相對堅挺，仍然在570美元/噸FOB以上。詳情>>

◎截至8月14日，江蘇地區鋼廠鐵水成本2616元/噸（不含稅），張家港重廢價格2520元/噸（不含稅），鐵水比廢鋼價格高42元/噸。

◎8月14日，全國250家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量442.42萬噸，較上周五增加0.81萬噸，增長0.18%；庫存周轉天9.5天，較上周五增加0.1天；日消耗總量46.13萬噸，較上周五下降0.32%；日到貨總量46.39萬噸，較上周五增長0.88%。

◎日前，鞍鋼集團岀臺應對目前嚴峻形勢十項舉措。其中提出，提高鋼材綜合售價，提升高附加值產品比例和差異化盈利能力，優化品種結構；提高鋼材出口裝船量，全面開拓出口渠道，加強海外技術營銷，優化出口品種結構，建立出口資源動態調整機制。詳情>>

◎日前，北京首怡科新置業有限公司成立，注冊資本55億人民幣，該公司由首鋼集團子公司北京首鋼建設投資有限公司與北京怡置京西房地產開發有限公司分別持股60%、40%。

◎8月14日，武進不銹年產2萬噸高端裝備用高性能不銹鋼無縫管項目已于投產。該項目生產的產品，主要包括各類高壓及超高壓鍋爐用不銹鋼無縫管、換熱器及儀表用精密管等。公司相關人士預計將在2個月左右達產，可增加10-15億元銷售額、2億元利潤。

◎日前，淡水河谷CEO柏安鐸（EduardoBartolomeo）表示，他對中國未來經濟發展充滿信心。中國對鋼鐵和鐵礦石的需求在未來幾年可能會趨于穩定并保持在不錯的水平。

◎8月13日，美國鋼鐵公司（UnitedStatesSteelCorp）拒絕了競爭對手、美國最大鐵礦石生產商克利夫蘭-克里夫斯公司（Cleveland-Cliffs）的收購要約，并啟動了對其它戰略選擇的正式評估。

◎瑞典金屬氫氣公司（H2 Green Steel, 簡稱H2GS）目前已與力拓及淡水河谷簽署協議，以采購鐵礦石球團，這些球團將用于其位于瑞典的氫基鋼廠。

◎8月14日，據浙江發布消息，截至6月底，浙江省文旅在建項目共有2886個，總投資近2萬億，實際完成投資2616億元，年度計劃投資完成率68.5%，實現“半年紅”。

◎日前，浙江省發展改革委、省能源局印發《浙江省新能源汽車下鄉“十大行動”清單》。其中，未來鄉村充電基礎設施推廣行動提出，2024年底鄉村地區公共充電基礎設施達到2萬個。詳情>>

◎國際船舶網：2023年8月7日-8月13日，全球船廠共接獲36艘新船訂單和1座油氣生產平臺訂單；其中，中國船廠獲得34艘新船訂單和1座油氣生產平臺訂單；韓國船廠獲得2艘新船訂單。

◎克拉克森：7月全球船舶訂單量為333萬修正總噸（CGT），同比增加22%，其中韓企接單量為146萬CGT，占44%，時隔5個月重返全球首位。中國以113萬CGT（34%）緊隨其后。按船只數量來看，韓國和中國分別承接29艘和48艘訂單。

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