在股價一年跌至腰斬后，順豐控股（002352）拋出了20億元的回購計劃，用于員工持股計劃或股權激勵。4日，公司披露公告稱，已回購21.5萬股。

股價業績“雙降”

2021年2月18日，順豐控股股價在創下124.06元/股的歷史最高價后便一路下挫，截至2022年3月2日，股價跌幅超過50%。

與股價一同下滑的還有公司2021年度的業績。1月29日，順豐控股發布業績預告，預計2021年度實現凈利潤42億元-44億元，同比下降40%-43%;扣非凈利潤17.8億元-19.3億元，同比下降69%-71%。

公司表示，業績下滑主要由于公司為擴大市場份額，緩解產能瓶頸，加大了對場地、設備、運力等網絡資源投入;年初疫情響應原地過年號召，導致人工成本上升;經濟型快遞產品增速較快，對整體利潤率造成一定壓力;2021年國家抗疫相關稅費減免優惠政策陸續結束等四方面因素造成。

2021年四季度，在完成了對嘉里物流51%股權收購實現財務并表，并對經營舉措及管理進行了優化后，公司業績大增，預計實現凈利潤24億元至26億元，同比增長39%至50%;扣非凈利潤14.5億元至16億元，同比增長41%至56%，環比增長79%至98%。

然而，公司股價仍未能止住下跌趨勢。進入2022年以來，公司股價在三個月內已下跌近15%。

拋20億元回購計劃

3月2日晚間，順豐控股公告稱，基于對未來發展前景的信心和對公司價值的高度認可，健全公司長效激勵機制，調動公司核心骨干及優秀員工的積極性，計劃通過二級市場回購部分社會公眾股份用于員工持股計劃或股權激勵。回購資金總額不低于10億元，不超過20億元。

在披露了回購計劃次日，3月3日，順豐控股便以1258.33萬元的總價回購了合計21.5萬股。然而，對于此番回購，市場并未給出較大反應。3月3日及4日，公司股價分別收于58.52元/股、58.74元/股，上漲0.76%、0.38%。有投資者表示：“只回購不注銷有什么用?”

事實上，除了順豐控股，包括“四通一達”、德邦等公司在內的快遞行業在2021年度的利潤均在激烈競爭中受到了擠壓。業績預告顯示，申通快遞（002468）出現了上市以來的首度虧損，凈利預計下滑2715.11%;德邦股份（603056）凈利預減87%;圓通速遞（600233）業績預減24.52%。韻達股份（002120）雖尚未披露業績預告，但2021年前三季度凈利下滑23.41%。

除了通過價格手段搶占市場，上述各家快遞業巨頭們也紛紛通過并購等業務整合形式提升競爭力。申通快遞在陸續收購了新疆、濟南、重慶、西安等多個核心城市的轉運中心后，截至2021年8月，自營率已提升達到95.59%;極兔于2021年宣布以68億元收購百世;德邦股份則于本月初宣布控股股東正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項，坊間傳聞將與京東聯手。

面對多家快遞巨頭的“圍剿”，順豐于2021年開始試水電商件,挑戰低價市場卻因此拖垮業績。2022年年度，公司能否實現業績增長?能否在行業巨頭的圍剿中找到提振業績的道路?為何回購股份不注銷提振股價?對此，《》記者致電順豐控股，公司電話無人接聽。 記者 朱蓉

關鍵詞： 市場反應 順豐控股