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鈉離子電池產業(yè)化迎來新的里程碑。9月30日，全球首批量產1GWh鈉離子電芯生產線在山西陽泉正式投運，實現(xiàn)了鈉離子電池從中試到量產的關鍵轉換。

該項目由華陽股份（600348）聯(lián)合中科海納公司共同打造，建成后具備年產4000萬只26700圓柱電芯和年產98萬只73174204方形電芯能力。據(jù)介紹，相比其他電池產品，鈉離子電芯產品具有安全性能高、低溫性能良好、循環(huán)壽命長等特點。

根據(jù)規(guī)劃，華陽股份控股股東山西華陽新材（600281）料科技集團后續(xù)將開展鈉離子電池上游正、負極材料、PACK電池、儲能模塊、各種規(guī)格儲能電站以及其他類型儲能產品，推出應用于電網側、發(fā)電側、用戶側的高效儲能方案。

近兩年來，在新能源產業(yè)爆發(fā)式增長的大背景下，寧德時代（300750）、欣旺達（300207）、多氟多（002407）、中欣氟材（002915）等多家上市公司紛紛利用自身技術優(yōu)勢，積極開展鈉離子電池產業(yè)研發(fā)及推廣。

東吳證券（601555）在最新研報中預測，到今年底，鈉離子電池技術和材料體系有望基本定型，2023年有望實現(xiàn)小批量出貨。2024年起，鈉離子電池將實現(xiàn)大批量生產，規(guī)模有望達到30GWh，預計未來首先取代鉛酸電池，并逐漸切入低速電動車和儲能領域。2025年鈉離子電池全球需求預計或超100GWh，未來有望成為鋰電池的一個有效補充。

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