目前,汽車出口已經成為拉動我國汽車銷量增長的關鍵因素,其中“一帶一路”沿線國家提供了非常廣闊的增量市場。江淮汽車作為中國品牌出海典范,自“一帶一路”倡議提出以來積極響應、深度參與,加速出海步伐,為中國汽車品牌在全球市場的發展貢獻了積極力量。

“一帶一路”,是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流。近年來,江淮汽車積極落實“一帶一路”倡議,將沿線國家和地區作為海外市場開拓、產能合作、投資經營的重點方向,目前,江淮汽車出口市場已覆蓋100多個共建“一帶一路”國家,帶動共建國家參與國際汽車產業分工;全球19家海外KD組裝工廠中,有16家分布在共建國家,銷量約占出口總量的80%。

就在“一帶一路”倡議提出的第二年,江淮汽車就著手布局哈薩克斯坦等區域市場。多年來,江淮汽車積極發揮中國企業優勢,結合中國汽車產業資源,為哈薩克斯坦民眾提供了更高性價比的產品選擇及更高價值的出行體驗,實現了全品類汽車產品在哈組裝制造,其中S3產品更是獲得哈薩克斯坦“人民汽車”的稱號;江淮汽車哈薩克斯坦項目也成了“一帶一路”產能合作的典范。

除了在哈薩克斯坦備受喜愛外,江淮汽車在越南、肯尼亞等國家也設立合資或獨資公司,扎根一線開展本土化運營,在海外創新了一套可復制可推廣的獨立自主經營模式,培育了一批獨立自主經營人才,并在目標市場取得了良好的業績和規模。數據顯示,2023年上半年江淮汽車累計出口8.92萬輛,同比增長82.98%,出口銷量在公司整體銷量占比超過30%,已經成為銷量迅猛增長的重要推動力。

從36輛輕卡出口玻利維亞,到如今出口到全球130余個國家和地區并擁有19個海外KD工廠及1000余家海外營銷服務網絡,江淮汽車已經實現了從產品輸出到技術、資本、管理、文化全產業鏈輸出的全面升級,推動了國內國際雙循環相互促進的發展新格局。

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